- 手機：
- 13926082613
- 電話：
- 020-39280356
- 郵箱：
- sunhayl@foxmail.com
- 地址：
- 廣州白云區華邦物流園C區5-412
企業綠色變革、綠色環保技術、綠色營銷案例和經驗分享—中國綠金獎
張文魁：中國經濟大膨脹下的綠色壓力測試
國務院發展研究中心企業研究所副所長張文魁先生在年會現場做主題演講：
各位下午好！剛才約翰•奈斯比特先生講到了一種觀點，西方國家的經濟高速增長已經完成了，他們的國民可以一直享受豐裕的物質生活，這個時候他們對中國進行說教，這是缺乏道德標準的行為，我深以為然。我們國家和西方國家不一樣，我們處于經濟高速發展的階段，我們的國民還在非常熱切地追求更加豐裕的物質享受，這種情況下我想談一下十二五期間中國經濟大膨脹下的綠色壓力測試。
為什么講這個題目？大家知道壓力測試在美國次貸危機之后，是一個檢測美國金融體系能不能承受、能承受多大的危機壓力的一種辦法。那么我們中國的銀行系統在今年也進行了壓力測試，看我們的銀行系統能不能承受房地產調控政策出臺之后、房地產一定程度下跌帶來的壓力。我覺得我們未來五年更需要另外一種壓力測試——綠色壓力測試。
十二五期間中國經濟仍然維持高速發展，我們的物質生產和物質消費會更加旺盛，在這種情況下我們的環境系統、生態系統、資源系統能不能承受這個壓力，怎么樣化解這個壓力，這是需要我們高度關注的。我會講四個問題。
第一，十二五期間中國經濟大膨脹。必須說一下這個，可能有很多人，包括高層官員、學者、老百姓對于未來五年“中國經濟大膨脹”沒有做好心理準備。剛才主持人在開場白的時候講到十二五計劃，而且很多人講到七屆五中全會，我們淡化了GDP指標，這很好，但是大家需要意識到淡化這個指標并不意味著十二五期間GDP增速會下降多少。這樣一個階段必然規律就是經濟大膨脹。我可以給大家稍微說一下數字，大家可能會震驚，很多預測學家、經濟學家都沒有想到未來五年是什么樣。中國GDP總量今年應該會接近40萬億美元，去年34萬億。那么到2015年中國GDP總量會是多少？按照人民幣當年的價格來計算。能不能有一個數字想到？應該會是60萬億左右。大家說不會那么快吧，看看過去幾年，按現價計量的，到2015年應該會到60萬億。
第二個概念到2015年，美元跟人民幣比值是什么關系？大家想過嗎？近期在青島會晤美國財長，談到關于人民幣升值問題，不管西方社會給不給中國施加壓力，從客觀規律來看人民幣升值是大勢所趨，肯定會升值，五年之后人民幣跟美元的關系應該是1美元兌5塊錢左右人民幣。
這兩個數據出來，60萬億人民幣，與美元比為1：5，GDP總量相當于12萬億美元。很多人沒有想到，很多人都說到了二十年、三十年之后，中國經濟會跟美國比較接近，這個速度會大大提前。在這樣一種情況下2015年，也就是5年之后，世界上將出現兩個GDP超過10萬億美元的國家，美國和中國。但是美國是3億人、中國將近14億人。其次一個不同是，美國已經享受了很好的物質消費，中國會迅猛增加物質消費，這樣這兩個國家會有非常非常多的反差出現。
所以我想第一個問題是中國十二五期間經濟的大膨脹，大膨脹這個說法是完全恰如其分的。
第二，十二五期間中國經濟的發展階段，可能從起飛階段逐漸專項高額群眾消費階段。有經濟知識的人都知道美國經濟學家羅斯托把經濟增長劃分五個階段，第一階段傳統階段，第二個階段是起飛準備階段，第三階段是經濟起飛階段，中國在改革開放以來，正是一個經濟起飛的階段，現在仍然處在這個階段。第四階段是高額群眾消費階段，第五階段是成熟階段。中國在未來五年會非常明顯地從起飛階段轉向高額群眾消費階段。 羅斯托的經濟階段論在中國會得到應驗。十三億人口源源不斷地、大規模地顯著增加他們對物質產品的消費、對能源的消費，這是不可阻擋的。其實大家已經看到了現在這個苗頭已經出現了。原來北京市一年機動車增長量二三十萬臺，去年五十萬臺、今年七十萬臺。我們的全國汽車這兩年都是以40%左右的速度來增加，在西方、美國這個速度并不高。
這給我們帶來一個非常大的問題，我們要面臨一個非常現實的問題，即我想講的第三個問題，主要物質產品消費和物質產品生產將急劇攀升。比如汽車前年一千萬輛，2008年大概960輛，今年可能要到一千七八百萬輛，兩年翻一番，如果以這樣的速度下去，2015年我們汽車產銷量3000萬輛，美國最高峰的時候也不過一千六七百萬輛，然后鋼鐵產量2015年要超過7億噸，而我們在2000年不過剛剛超過1億噸。煤炭產量。大家知道今年北京周邊最壯觀的景象就是京藏高速大堵車，堵一個禮拜是正常的。主要是運煤車輛多。我們對能源消費急劇增長。煤炭產量在2000年不過十三四億噸，今年將達到35億噸左右。按照目前的速度2015年將達到60億噸，所以很多規劃官員、做預測的學者想沒想過五年之后60億噸煤炭產量？中國煤炭消費那么大，不光是碳排放、硫排放，運輸會怎么辦？會不會堵車從一個禮拜到堵半個月？這些都是很震撼的數據。
未來五年間發電量也會大大增加，旅客周轉量也會大大增加，美國奶制品消費量是中國奶制品消費量的五六倍。如果再增長一倍的話，綠色的生產方式怎么樣堅持不懈地做下去？
第四，綠色壓力，我們一定要做綠色壓力測試，在經濟大膨脹的情況下，對物質消費急劇增長的情況下我們一定需要綠色壓力測試，做一個簡單的測試，我們的淡水，中國人均淡水是全球平均水平的四分之一。我們如果將鋼鐵產量7億噸、汽車產量3000萬輛、各方面翻一番，水資源怎么樣做到可持續發展？我們能不能承受這種壓力？按照目前的生產方式我們承受不了這樣的壓力，我們一定要改變生產方式、經營方式才能承受壓力，水、能源是一樣的。美國人均能源消費是我們的五倍、日本是我們的三倍，過去十年中國人均能源消費量急劇增長，生活條件改善了、出行方式改變了、對物質產品消費增加了，能源能支撐嗎？這都是很大的問題。我們的垃圾怎么辦，中國城市衛生協會副理事長介紹中國每年產生的垃圾十億噸，根據我的判斷這個數字遠遠被低估，十億噸的垃圾產生量，我們這么樣下去，到2015年真的是垃圾圍城。所以如果我們到2015年GDP總量12萬億美元，人均GDP超過8000美元，我們的綠色壓力測試能不能過關？一方面政府要強力引導、制定政策、推行政策，堅決地貫徹落實科學發展觀，第二是企業，要大力推行綠色生產方式、推行綠色經營方式，真正使綠色變成二十一世紀的環境！
搜狐中國綠金獎評選揭曉 推動企業綠色變革
2010中國企業綠金年會上還揭曉了首屆中國綠金獎評選結果，娃哈哈集團、青島啤酒、聯想集團、寶潔、愛普生、聯合利華六家中外企業獲得中國綠金大獎。
此外，安利、伊利、沃爾瑪、愛國者妙筆4家企業憑借對內部員工、外部客戶以及社會大眾的積極影響獲得“綠金社會獎”；利樂、尚德電力、太陽雨太陽能集團憑借在環境可持續發展方面的突出成績榮獲“綠金環境獎”；英利憑借獨特、大膽，并卓有成效的創新舉措獲頒“綠金創新獎”；歐萊雅通過積極貫徹執行可持續發展，并將其綠色理念向產業和消費者積極傳播獲得“綠金實踐獎”。
歷時近3個月的中國綠金獎企業評選受到了社會的廣泛關注，106家企業得到網民的提名,30余萬網民為他們心目中的“綠金”企業投票。
在談及舉辦中國綠金獎評選的初衷時，搜狐媒體副總裁于威表示：“隨著氣候變暖、水資源稀缺、能源危機、物種滅絕等環境問題日益凸顯，企業必須調整自己的經營戰略，在可持續發展議題上提供解決方案。作為能夠影響近2.5億中國用戶的搜狐網而言，有義務發揮自己的媒體責任，一方面實現媒體的監督功能，將違背可持續發展原則的行為告知公眾；另一方面，為那些運用綠色戰略來激發創新，創造價值和樹立競爭優勢的企業鼓與呼。并利用自己的媒介影響力，傳播給更多的企業，以幫助其他企業的綠金之路走得更為順暢。”
相對綠色、環保這些高曝光率的詞匯，“綠金”還是一個稍顯陌生的概念。搜狐媒體副總裁于威解釋道：“綠”代表著環保和生態，“金”代表著競爭優勢與商業利潤。“綠金”意味著環境保護和經濟發展并不是不可調和的矛盾，而是高度關聯相輔相成的。“綠金”不僅是一種社會責任，更是一種新的商業模式，可以幫助企業在競爭中獲得優勢。
當然，要想從眾多優秀企業中，評選中真正實現“綠金”之路的企業并不容易。為了令評選更為權威和公正，搜狐網邀請著名咨詢公司科爾尼為中國綠金獎評選設計問卷，問卷采用了科爾尼全球領先的分析模型，并結合了中國國情。
提及與搜狐網的合作，科爾尼咨詢公司大中華區總裁班德表示：“可持續發展對于中國的進一步成功和發展是一個非常關鍵的問題，在政府制定和頒布相關法律法規的同時，可持續發展還必須依靠企業的支持和推動。因此，科爾尼非常高興能夠與搜狐聯合舉辦本次活動，共同尋找出在可持續發展方面做出了重要貢獻并取得卓越成就的中國企業。”
通過中國綠金獎的評選，科爾尼以及搜狐對跨行業的綠色企業戰略與實踐進行了一次全面梳理，在據此撰寫的《中國卓越可持續發展企業調查報告》中指出，受訪企業在可持續發展領域凸顯以下三大特點：
首先，可持續發展問題已經在戰略層面上得到了受訪企業的廣泛關注。所有受訪企業均認同了可持續發展的戰略地位并且制定了中國可持續發展戰略，其中84%的企業已經擁有正式成文的戰略文件。
其次，企業雖然對可持續發展的關注度越來越高，但是關注重點大多仍集中在生態可持續發展領域，而對社會可持續性領域,諸如少數民族員工、彈性工作時間以及家庭服務等方面的關注仍然有待加強。
另外，受訪企業普遍關注研發環節、生產環節以及配送環節上的生態可持續發展，但在采購環節、產品使用環節以及廢舊品處置環節上的生態可持續發展，企業的關注程度還有待加強。
這些發現對踐行在“綠金”之路上的企業極具參考價值和指導意義。一位參與年會的企業代表表示：“中國綠金獎評選創造性地搭建了企業、政府、NGO、網友之間的溝通平臺，成功傳遞了綠金變革引領商業潮流的理念，勢必將深刻影響中國企業界的綠色可持續發展趨勢。”
