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第三只眼看廣州亞運(yùn)會(huì) 亞運(yùn)貨車限行禁令讓民心酸
發(fā)布時(shí)間:2010-07-20 09:55:56 點(diǎn)擊量:
第三只眼看廣州亞運(yùn)會(huì) 亞運(yùn)貨車限行禁令讓民心酸
廣州亞運(yùn)貨車限行禁令 沙太路交通拖亞運(yùn)后腿
廣州亞運(yùn)會(huì)是繼08年北京奧運(yùn)會(huì),5月的上海世博會(huì)之后,又一次大的盛會(huì),對于國家,對于廣州來說都是展示和發(fā)展的重要機(jī)會(huì)。廣州為迎亞運(yùn)會(huì)在部分地區(qū)頒布了貨車限行禁令,這當(dāng)然是為亞運(yùn)會(huì)的順利舉辦創(chuàng)造條件,也是為了更好地把廣州介紹給亞洲的朋友。然而換個(gè)角度,廣州亞運(yùn)貨車限行,勢必會(huì)因此改變相關(guān)行業(yè)的正常營運(yùn),試想圍繞亞運(yùn)貨車限行而受限的行業(yè),原本的正常商貿(mào)來往和生活規(guī)律被亞運(yùn)會(huì)而生生打亂。對于交通有嚴(yán)重依賴的廣州物流貨運(yùn)行業(yè)來說,廣州亞運(yùn)限行令不僅僅讓行業(yè),商貿(mào)來往重新定義、生意難做、生存來源被切斷,而且貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)市場還要受到亞運(yùn)限車令處罰。這相當(dāng)于是讓廣州亞運(yùn)限車令范圍內(nèi)的物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)禁食!!
下面是媒體正面報(bào)道的一則亞運(yùn)貨車限行令下的廣州白云區(qū)沙太路貨運(yùn)市場現(xiàn)狀。
“年頭雖頒布了貨車限行禁令,但沙太路白天仍有不少大貨車來回,不僅噪音大、灰塵大,還對老少街坊的出行造成威脅!。記者兩天蹲點(diǎn)調(diào)查發(fā)現(xiàn),沙太路5噸以上大貨車違規(guī)現(xiàn)象確實(shí)嚴(yán)重,究其原因在于仍有貨場隱身在沙太路里。目前還在繼續(xù)營業(yè)的貨運(yùn)場有,銀河停車場,天虹停車場,金輪停車場還有天平貨運(yùn)市場據(jù)市民反映,目前仍有不少貨運(yùn)場隱身沙太路,這是大型貨車屢屢違規(guī)的重要原因。
在調(diào)查的過程中,記者站在沙太路天虹賓館附近,目睹了一輛載重5噸以上的外省貨車駛?cè)胍粭l窄路,記者抬頭望見“銀河××(此兩字被帆布覆蓋)場”。記者隨后沿著太南路往沙太北路方向走,沿路發(fā)現(xiàn)一個(gè)大型貨車停車場,里面停放了40輛以上的大貨車,部分貨車都已卸貨。
傍晚6時(shí)半左右,記者目睹一輛車牌為“贛F”開頭的大貨車緩緩駛?cè)脒@個(gè)停車場,而在停車場不遠(yuǎn)處有一個(gè)招牌寫著“金輪停車場”。
媒體作為官方主要聲音,這樣里不發(fā)表評(píng)論,但也正是沙太路貨運(yùn)市場的這種現(xiàn)象,證明了亞運(yùn)會(huì)大旗下,還有多少人冒著被亞運(yùn)限車令處罰的危險(xiǎn),想盡一切辦法掙扎生存。平心而論,難道真的物流貨運(yùn)行業(yè)的車都傻!?他們心中也有兩個(gè)天平,一個(gè)是為國家榮譽(yù)、廣州責(zé)任驅(qū)動(dòng)下的亞運(yùn)使命天平;另一個(gè)是為了生存,養(yǎng)家戶口。廣州貨運(yùn)物流市場的競爭足夠時(shí)激烈,奧運(yùn)世博剛過,又逢民生較艱的2010,真的放棄生存而全民沖亞運(yùn),對于生活在廣州不富裕的貨運(yùn)人來真的比較困難。亞運(yùn)會(huì),當(dāng)然是大事、是好事,但是為什么一到我們大眾手中就成了災(zāi)難,亞運(yùn)城市“整容”,亞運(yùn)交通改造前交通整修,單雙號(hào)限行,再到各種限行令……,廣州市民真的在全力以赴為舉辦這個(gè)亞洲全民體育盛會(huì)。就像一位住在銀河停車場和朋友說的,"亞運(yùn)會(huì)來了,大不了生意不做了,最多讓全家老小在亞運(yùn)期間節(jié)衣縮食一個(gè)月,生活難啊~ "
在調(diào)查的過程中,記者站在沙太路天虹賓館附近,目睹了一輛載重5噸以上的外省貨車駛?cè)胍粭l窄路,記者抬頭望見“銀河××(此兩字被帆布覆蓋)場”。記者隨后沿著太南路往沙太北路方向走,沿路發(fā)現(xiàn)一個(gè)大型貨車停車場,里面停放了40輛以上的大貨車,部分貨車都已卸貨。
傍晚6時(shí)半左右,記者目睹一輛車牌為“贛F”開頭的大貨車緩緩駛?cè)脒@個(gè)停車場,而在停車場不遠(yuǎn)處有一個(gè)招牌寫著“金輪停車場”。
媒體作為官方主要聲音,這樣里不發(fā)表評(píng)論,但也正是沙太路貨運(yùn)市場的這種現(xiàn)象,證明了亞運(yùn)會(huì)大旗下,還有多少人冒著被亞運(yùn)限車令處罰的危險(xiǎn),想盡一切辦法掙扎生存。平心而論,難道真的物流貨運(yùn)行業(yè)的車都傻!?他們心中也有兩個(gè)天平,一個(gè)是為國家榮譽(yù)、廣州責(zé)任驅(qū)動(dòng)下的亞運(yùn)使命天平;另一個(gè)是為了生存,養(yǎng)家戶口。廣州貨運(yùn)物流市場的競爭足夠時(shí)激烈,奧運(yùn)世博剛過,又逢民生較艱的2010,真的放棄生存而全民沖亞運(yùn),對于生活在廣州不富裕的貨運(yùn)人來真的比較困難。亞運(yùn)會(huì),當(dāng)然是大事、是好事,但是為什么一到我們大眾手中就成了災(zāi)難,亞運(yùn)城市“整容”,亞運(yùn)交通改造前交通整修,單雙號(hào)限行,再到各種限行令……,廣州市民真的在全力以赴為舉辦這個(gè)亞洲全民體育盛會(huì)。就像一位住在銀河停車場和朋友說的,"亞運(yùn)會(huì)來了,大不了生意不做了,最多讓全家老小在亞運(yùn)期間節(jié)衣縮食一個(gè)月,生活難啊~ "
亞運(yùn)在即,亞運(yùn)貨車限行禁令讓民心酸……


