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第三方物流的定義及作用
第三方物流出現于80年代中期的歐美發達國家。國外常稱之為契約物流、物流聯盟、物流戰略伙伴或物流外協。目前，國外關于此定義眾說紛紜，如“一公司使用另一公司進行所有或部分物料管理或產品分銷”；“第三方物流類似于外協或契約物流”；“外協所有或部分公司的物流功能，相對于基本服務，契約物流服務提供復雜、多功能物流服務，以長期互益的關系為特征”。
我國對第三方物流的理解也莫衷一是：如“物流社會化，國外又稱第三方物流，是指商流與物流實行社會分工，物流業務由第三方的物流業者承接辦理”；“第三方后勤（Third Party Logistics）的含義：物流行業既非生產方，又非銷售方，而是從生產到銷售的整個流通過程中進行服務的第三方，它不擁有商品，而是為客戶提供代理服務，具體內容包括：商品運輸、存儲配送以及附加值服務”；“物流活動和配送工作由專業的物流公司或儲運公司來完成，由于它們不參與商品的買賣，只提供專門的物流服務，因此是獨立于買方和賣方之外的第三方，故稱第三方物流”。
我們認為第三方物流是第三方物流提供者在特定的時間段內按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務。由于物流經營者不參與商品的買賣，只是提供從生產到銷售的整個流通過程中專門的物流服務，諸如商品運輸、儲存配送以及增值性物流服務。在某種意義上，可以認為第三方物流是物流專業化的一種形式。
第三方物流服務可以分為三個層次：基本業務（倉儲、裝卸、運輸和配送）、附加值業務（訂單處理、貨物驗收、倉庫再包裝/加工、代理貨物保險、送貨代收款、貨物回收/替換）和高級物流服務（庫存分析報告、庫存控制、建立分銷中心、設計供應鏈）。
物流企業就是專業化、社會化的第三方物流的承擔者。綜觀國外物流業現狀，物流企業種類繁多，按照物流企業是自行承擔物流業務，還是委托他人進行操作，可將物流企業分為物流自理企業和物流代理企業，即有資產者和無資產者兩大類。而我國的物流企業，由于對第三方物流本身沒有正確的認識，對國外的第三方物流企業的發展規律也沒有深入的分析，造成市場定位和業務模型雷同，形成盲目競爭的局面。實際上，在成熟的物流市場中，第三方物流企業的由于其核心優勢、資金投入能力等不同，可以分為很多種類型，因此研究第三方物流的分類，對于認識第三方物流的發展和運營規律，正確定位自己的業務范圍和客戶群體，具有重要意義。
