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近年來(lái)，滿洲里公路口岸在國(guó)際運(yùn)輸領(lǐng)域的表現(xiàn)令人矚目。一輛懸掛 “魯 G” 中國(guó)牌照的國(guó)際公路運(yùn)輸車輛從濰坊出發(fā)，裝載著中間品、電子產(chǎn)品，經(jīng)滿洲里公路口岸順利出境前往莫斯科。此趟運(yùn)輸意義非凡，它是濟(jì)南海關(guān)關(guān)區(qū)首票 TIR 運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)，也是 2023 年滿洲里公路口岸恢復(fù) TIR 業(yè)務(wù)以來(lái)的第七條 TIR 運(yùn)輸線路。
滿洲里海關(guān)所屬滿洲里十八里海關(guān)積極作為，大力助推滿洲里公路口岸進(jìn)出境 TIR 運(yùn)輸業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。一方面，支持 “鄭州 - 莫斯科”“青島 - 葉卡捷琳堡” 等 TIR 運(yùn)輸線路常態(tài)化運(yùn)行，在今年更是推動(dòng)新增上海、沈陽(yáng)、天津、濰坊 4 條 TIR 運(yùn)輸線路，載運(yùn)貨物涵蓋中間品、日常用品、水果生鮮等多種品類，實(shí)現(xiàn)了與中歐班列等現(xiàn)有運(yùn)輸方式的有效互補(bǔ)、資源共享。
在通關(guān)保障上，滿洲里十八里海關(guān)物流監(jiān)控科科長(zhǎng)任艷強(qiáng)表示，為保障 TIR 運(yùn)輸車輛順利通關(guān)，海關(guān)與屬地海關(guān)緊密協(xié)作，動(dòng)態(tài)跟蹤車輛，提前核對(duì)信息、驗(yàn)核封志并優(yōu)先辦理通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn) “隨到隨放”。例如從濰坊到俄羅斯的貨物，TIR 通關(guān)模式相比傳統(tǒng)公路運(yùn)輸可節(jié)省約一半時(shí)間，僅需 7 至 8 天就能完成 10000 余公里的運(yùn)輸。
在口岸通關(guān)與人員出入境方面，滿洲里出入境邊防檢查站也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。截至 10 月 20 日，經(jīng)由滿洲里口岸出入境的交通運(yùn)輸工具突破 21 萬(wàn)輛（列、架）次，同比增長(zhǎng) 60.1%，均已超過(guò) 2023 年全年總量。針對(duì)貨運(yùn)車輛通關(guān)實(shí)際，協(xié)同俄方邊檢機(jī)關(guān)合理規(guī)劃車輛排隊(duì)候檢分類通道，科學(xué)分配驗(yàn)放比例并擴(kuò)展出口車停放空間，保障口岸通關(guān)安全有序。今年以來(lái)，憑借多項(xiàng)便民利企舉措，出入境人員和交通運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn) “雙量突破”，單日查驗(yàn)量創(chuàng)口岸復(fù)開(kāi)以來(lái)新高。
未來(lái)，滿洲里海關(guān)將繼續(xù)推動(dòng)口岸融入 “一帶一路” 和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，而滿洲里出入境邊防檢查站也將持續(xù)發(fā)揮 “主力軍” 作用，進(jìn)一步提升查驗(yàn)效率，共同為滿洲里口岸 “大進(jìn)大出、快進(jìn)快出” 的發(fā)展格局助力，全面提高口岸通關(guān)便利化水平，在國(guó)際交流合作中發(fā)揮更為重要的橋梁紐帶作用。
