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物流業是制造業中的服務業，又是服務業中的制造業，在深化供給側結構性改革過程中扮演著重要的角色。近年來，國家陸續出臺了一批減稅降費政策措施，對降低郵政和快遞企業稅費負擔、保障郵政業平穩快速發展發揮了重要作用。2019年郵政物流業的減稅降費仍是主旋律。
 
物流運輸業稅率降至9%
 
「實施更大規模的減稅」被列在今年重點工作的首位。李克強在報告中表示，今年普惠性減稅與結構性減稅并舉，重點降低制造業和小微企業稅收負擔。深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低；保持6%一檔的稅率不變，但通過采取對生產、生活性服務業增加稅收抵扣等配套措施，確保所有行業稅負只減不增，繼續向推進稅率三檔并兩檔、稅制簡化方向邁進。同時，抓好年初出臺的小微企業普惠性減稅政策落實。
 
增值稅是中國收入占比最大的稅種，業界預期此次下調增值稅率將帶來實質性減稅，渣打銀行大中華區首席經濟學家丁爽測算，增值稅16%一檔稅率降至13%，約帶來減稅5,200億元。再加上10%一檔稅率下調1個百分點，減稅規模更大。
 
內地今年減稅降費措施
 
增值稅改革
 
■制造業等行業增值稅率從16%降至13%
 
■交通運輸業、建筑業等行業增值稅從10%降至9%
 
■增值稅6%一檔的稅率不變，對生產、生活性服務業增加稅收抵扣，確保所有行業稅負只減不增
 
實施個人所得稅6項專項附加扣除政策
 
將包括小微企業、個體工商戶和其他個人的小規模納稅人增值稅起征點由月銷售額3萬元提高到10萬元
 
大幅放寬可享受企業所得稅優惠的小微企業標準并加大所得稅優惠力度，調整后優惠政策可覆蓋95%以上納稅企業
 
允許各地政府對增值稅小規模納稅人，在50%的稅額幅度內減征資源稅、城市維護建設稅等7項地方稅費
 
擴展投資初創科技型企業享受稅收優惠政策的范圍
 
下調城鎮職工基本養老保險單位繳費比例，各地可降至16%，繼續運行時間性降低失業和工傷保險費率政策
 
事實上，過去幾年國家曾出臺過很多針對郵政業減稅降費的優惠政策，這些政策涵蓋物流多個業務板塊，有專門針對倉儲物流的優惠政策，也有針對供應鏈的，也有針對高速公路收費優惠的，這些減稅降費政策的實施也獲得了一定的成效。近幾年來，我國社會物流成本持續下降。數據顯示，2017年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，實現“五連降”，比2012年下降3.4個百分點。2018年上半年，社會物流總費用6.1萬億元，同比增長9%，增速比一季度提高2個百分點。上半年，社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，與一季度持平，比去年同期回落0.1個百分點。