廣東物流新聞
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廣州電動(dòng)自行車禁行擬立法，廣州物流快遞行業(yè)受影響
發(fā)布時(shí)間：2014-10-17 15:28:10 點(diǎn)擊量：
廣州電動(dòng)自行車禁行擬立法，廣州物流快遞行業(yè)將面臨考驗(yàn)，通過在廣州城區(qū)設(shè)定禁售區(qū)域控住非機(jī)動(dòng)車和摩托車流出源頭，切斷非機(jī)動(dòng)車和摩托車油源，盡最大可能減少電動(dòng)車和么托車無紀(jì)律運(yùn)行給城市發(fā)展帶來的負(fù)面影響。
廣州公共停車場(chǎng)禁停電動(dòng)自行車似立法
廣州市法制辦獲悉，為加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和摩托車的管理，廣州擬將電動(dòng)自行車、摩托車、人力三輪車在相應(yīng)限行區(qū)內(nèi)的“禁售令”以及加油站“禁油令”、停車場(chǎng)“禁停令”納入地方立法。
廣州禁停電動(dòng)自行車規(guī)定細(xì)節(jié)
在廣州市限制摩托車行駛范圍內(nèi)禁止銷售摩托車，在越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)范圍內(nèi)禁止銷售人力三輪車。同時(shí)，規(guī)定本市行政區(qū)域內(nèi)的加油站禁止向未懸掛號(hào)牌的摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車供油，本市摩托車限行范圍內(nèi)的加油站禁止向摩托車供油。
廣州電動(dòng)自行車禁行官方說法參考
廣州市交管部門表示，電動(dòng)自行車適合一些交通不繁忙的中小城市，不適合廣州這樣的特大城市。一臺(tái)電動(dòng)車在道路上行駛，所占的道路面積與一臺(tái)小汽車相差無幾，上千萬廣州市民如果有一半人擁有電動(dòng)自行車，那廣州市的交通將無法想象。
廣州電動(dòng)自行車禁行對(duì)廣州物流快遞的影響
中通快遞廣東公司網(wǎng)管部經(jīng)理王興佳表示，廣州完全禁止電動(dòng)車，對(duì)有著數(shù)萬從業(yè)人員的快遞業(yè)將是沉重打擊。快遞業(yè)由于行業(yè)特殊性，電動(dòng)自行車目前是快遞員最為倚重的交通工具。廣州禁止電動(dòng)車后，目前還沒有合適的替代交通工具，汽車成本高，也不適合在廣州這樣交通繁忙、停車?yán)щy的城市作為快遞業(yè)的交通工具，自行車效率太慢，負(fù)載也低。王興佳給記者算了筆賬，現(xiàn)在一個(gè)快遞員每天投遞快件80個(gè)，如果改用自行車，每天投件將急劇降低到40個(gè)，服務(wù)效率將大打折扣。
廣州電動(dòng)自行車禁行該怎么看，有哪些負(fù)面影響
電動(dòng)自行車因其快捷，在大中城市頗受青睞。但超速、搶行、逆行等現(xiàn)象則帶來了安全隱患。政府應(yīng)該細(xì)化管理，不應(yīng)該“一刀切”。快遞、送水、送煤氣的行業(yè)，對(duì)電動(dòng)自行車依賴大，政府要有專門的針對(duì)措施；對(duì)受禁電動(dòng)車影響較大的地區(qū)，也應(yīng)該有相應(yīng)的彌補(bǔ)措施。廣州當(dāng)年禁摩后，郵政公司因?yàn)樾袠I(yè)需要，保留了郵遞專用摩托車。現(xiàn)在廣州也應(yīng)允許“快遞專用電動(dòng)車”的存在，在規(guī)范管理方面下功夫，保證專車專用。
新的《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理?xiàng)l例》將于11月1日舉行聽證會(huì)，聽取社會(huì)各界意見。條例會(huì)明確交通部門完善公交網(wǎng)絡(luò)以滿足居民出行需求。各區(qū)政府也應(yīng)當(dāng)推進(jìn)便民車、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)貨物配送車等便民措施，對(duì)受影響地區(qū)予以相應(yīng)的彌補(bǔ)。
電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)更新難
現(xiàn)行電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)，為1999年出臺(tái)的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》。其中規(guī)定，電動(dòng)車最高設(shè)計(jì)時(shí)速應(yīng)不超過20公里，整車重量不大于40公斤，有騎行功能。
