廣東物流新聞
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廣州南沙國際物流中心和航運中心的構想，南沙是廣州的未來
發布時間：2015-08-03 09:56:04 點擊量：
廣州南沙物流發展構思和區域優勢
廣州市市委書記任學鋒在南沙調研時提出“建設國際航運中心和物流中心，把南沙打造成為‘廣州的未來'"。從地圖上看，廣州南沙面朝大海，地處珠三角地理幾何中心，距香港38海里，距澳門41海里，是廣州通向海洋的通道。南沙有天然的優良深水港，而且60公里半徑范圍內有7個機場，12個主要城市和420多個鄉鎮，海陸空交通樞紐地位特別優越(南沙保稅港區港口區和物流區面積5.7平方公里)。南沙甚至要在一定特殊區域內，建設標準高于主城區的國際化基礎設施，才能形成更強大的吸引力，達到分擔廣州主城的目的。
南沙和粵港澳“一帶一路”和深化合作
“南沙要高度強化粵港澳合作職能，以及分擔廣州主城的職能。”尹稚說，加強粵港澳合作職能，要求建筑標準、工程支撐系統的標準比較高，應該由比較舒緩的城區去承載，“一帶一路”也好，深化粵港澳合作也好，南沙的地位一定會不斷提高，所以南沙要做足夠預留。想留住人，要建更高標準、功能性支撐能力更強，更安全可靠的城區，不能把南沙變成看‘海’和看霧霾的新城區。”更重要的一點是，南沙開發不僅可以貫通珠江東西兩岸，還可以聯結港澳經濟區，加速“大三角”的經濟繁榮。
廣州南沙交通建設
廣州南沙交通方面也全面提速。南沙正構建起連接廣州市中心、輻射珠三角的立體交通體系，南沙將規劃建設8條高快速路、20條軌道交通、2500多公里市政道路。而地鐵4號線南延段也預計將于2016年竣工。商務機場、南沙港鐵路、地鐵18號線等項目規劃建設正在協調推進中。鳳凰一、二、三橋將連接蕉門河城市中心區與明珠灣起步區，連接起南沙自貿區內的各個片區。
南沙新城的潛在優勢和使命
如今的南沙，承擔著“廣州的未來”的使命，經濟迅猛發展。“南沙是珠三角、香港、澳門的幾何中心。”以南沙為中心，方圓100公里范圍內覆蓋珠三角9大城市和5大國際機場。南沙龍穴島有著能停靠全球最大集裝箱船的世界良港。按照規劃，到2020年，一座GDP達4000億元的“濱海新城”將在廣州南端崛起。
