廣東物流新聞
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廣州白云區物流新動態：白云區物流貨運業將整頓，大田、大朗打造
發布時間：2016-12-14 18:07:56 點擊量：
廣州白云區是廣州物流重鎮，近年來白云區物流依托政策和機遇，在“一帶一路”和“大交通”的背景下，廣州白云區公路運輸、空港運輸、鐵路運輸和物流園區的產業集群化升級等具有現代物流標志性意義的發展接連不斷。
白云區150個物流貨運站場面臨重新“洗牌”格面，面積小于5萬平方米的只允許企業獨立運營，禁止分租。今天，記者從白云區物流貨運站場專項整治會議上了解到，白云區有意鼓勵大企業兼并、重組小型物流貨運站場，改變該區物流業“散小亂”現狀。整治將在2017年1月10日前完成。
白云區要完成物流交通產業升級，很有必須要對物流貨運的集散地進行調整。我們來先來看一組規劃綱要：“十三五”期間，白云區一要快高快速路、軌道交通建設，廣佛環線、北三環、機場第二高速項目要加快推進，完善與京珠高速、地鐵14號線、穗莞深城際軌道和花莞高速等站點或出入口的交通接駁；二是推進空港大道、航港大道、鐘港大道、高增路等主干道路建設，以及106國道、方華路、人和鎮鳳崗路等道路擴改，這些道路與白云機場聯系緊密；三是加強廣州航空產業城內道路建設，組織實施興南路、同貴路、航空產業城一橫路、航空產業城二橫路等道路。白云區路網發達，發展大有機遇。
而從《白云區物流貨運站場專項整治對象、原則及整治標準（討論稿）》中我們看到了這樣的，建設廣州大白云區，具有實際意義的東西，在《白云區物流貨運站場專項整治對象、原則及整治標準（討論稿）》所有站場必須取得消防審批手續、《廣州市污染物排放許可證》、建設水污染物、大氣污染物等治理設施、符合白云區物流寄遞行業“5個100%”、配備X光機等技防安檢設備、簽訂《安全生產管理責任書》等。
白云區委書記馬文田在接受媒體采訪中透露，白云區將圍繞“樞紐、網絡”核心要素，對接廣州三大樞紐、一江兩岸三帶、大交通網絡體系等戰略，建設“創新宜居空港區”。
廣州白云區的“創新宜居空港區”的戰略實施中，重要的一環就如《白云區物流貨運站場專項整治對象、原則及整治標準（討論稿）》，所說，這個議稿中標明：單個站場用地面積必須5萬平方米以上，場區必須設置有與其經營規模相適應的貨運站房、生產調度辦公室、倉庫、停車場地、裝卸載場地、消防、環保等設施，場內標識標線清晰且符合安全要求，功能區域劃分科學合理。
5萬平方米以下的經營場所，禁止按照貨運站場模式經營，允許企業獨立運營，達到標準要求的，給予辦理普通貨運《道路運輸經營許可證》。
當前，白云區現存貨運站場共150家，占地面積5萬平方米以上企業45家；占地面積4-5萬平方米企業7家；占地面積3-4萬平方米企業6家；占地面積2-3萬平方米企業12家；占地面積1-2萬平方米企業21家；占地面積1萬平方米以下企業59家。
討論稿要求，貨運站場具體指開辦主體必須是企業法人主體，并在屬地注冊、納稅，取得《工商營業執照》，其場內入駐業戶經營者100%是企業法人主體并在屬地注冊、納稅，取得《工商營業執照》。
討論稿強調，達到區貨運站場專項整治開辦標準要求的，允許辦理經營許可，未能達到要求的原則上依法予以取締關停。凡未列入本次整治清單的貨運站場，發現一宗關停一宗。
廣州新白云，廣州白云區的“創新宜居空港區”的一系列計劃中有,白云新城擴容至37平方公里、民營科技園布局“一核四園”、白云機場商務航空服務基地（FBO）在7月底動工、大田鐵路集裝箱中心列入規劃……白云區正在為廣州打造樞紐型網絡城市的重要支撐。我們期待，白云區物流產業的升級能為新白云帶來新的發展高度。
伴隨著鐵路物流樞紐的建成，將在廣州西北部形成四港聯動局面，形成空－鐵－陸－海聯運平臺，建設一座集“物流、商貿、金融、科技、服務、商住”六位一體的現代化國際鐵路港都市新城。屆時廣州通過經濟區連結重點貨運樞紐，充分融入“一帶一路”，有效實現產業升級。
