廣東物流新聞
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廣州開四停四開罰后，交通有改善嗎？
發(fā)布時間：2018-08-22 20:12:19 點(diǎn)擊量：
“廣州‘開四停四’措施管控的區(qū)域?yàn)?60平方公里，為保障管控核心區(qū)域交通的有序通行，解決外地車到廣州工作、商貿(mào)、旅游等活動的正常通行需求，確保廣州市機(jī)動車有序增長，既保障權(quán)利、又兼顧公平，在精準(zhǔn)管控與降低通行影響之間找到合理公約數(shù)，按照‘最大限度保證正常使用外地車的通行，精準(zhǔn)管控以異地上牌本地使用方式規(guī)避廣州市中小客車總量調(diào)控政策的車輛’的工作思路制定了管控措施。”廣州交警負(fù)責(zé)人說。
廣州開4停4開罰后，交通有沒有改善？
據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，周一早高峰情況優(yōu)于上周同期 處于基本暢通等級。雖然部分特別擁堵路段會在高峰期仍有擁堵情況，但整體而言好于上周平均水平。
根據(jù)廣州市交通信息指揮中心公布的數(shù)據(jù)顯示八月第一周工作日交通擁堵指數(shù)為4.64（輕度擁堵），環(huán)比前一周降低4.92%。其中，早高峰交通擁堵指數(shù)為3.00（基本暢通），環(huán)比前一周降低7.98%；晚高峰交通擁堵指數(shù)為6.29（中度擁堵），環(huán)比前一周降低3.08%。
公共交通方面，公交車刷卡量上升了3%，地鐵工作日早高峰幾個主要“接駁”地鐵站點(diǎn)的客流量均有較為明顯的增加，單個站點(diǎn)增加幅度在1000至8000人次不等。
對于本地車主而言這兩天是什么感受呢？小編家住金沙洲，出金沙洲大橋那一段確實(shí)有改善，但一兩天不能說明問題，需更長時間的觀察。
佛山車主李先生表示禁行處罰開始，廣州市周邊停車場出現(xiàn)爆滿的情況，很多外地車輛停在周邊停車場，然后乘坐地鐵到市區(qū)上班。周邊停車場甚至有上漲停車費(fèi)的趨勢，希望在市區(qū)周邊多規(guī)劃停車場。
北上廣深這些一線城市限外勢在必行，但什么方式更適合，仍然存在爭議。廣州的開四停四是否適合如此大體量的城市還是未知數(shù)，初期也出現(xiàn)了一些疑問，比如對公共交通是不是造成更大的壓力；外地車主計(jì)算進(jìn)城期限的方法比較復(fù)雜，容易誤闖等等。另外外地車主完全可以通過買多一輛車的方法破解限制，但車輛總數(shù)上漲，停車位緊張等問題也會隨之而來。未來仍需要期待！
