廣東物流新聞
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粵港澳大灣區(qū)背景下，新廣州交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃出爐
發(fā)布時(shí)間：2019-05-16 15:47:47 點(diǎn)擊量：
在粵港澳大灣區(qū)背景下，廣州大交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃又有新動(dòng)作。近日，《面向粵港澳大灣區(qū)的廣州大交通網(wǎng)絡(luò)體系一體化規(guī)劃及近期建設(shè)方案》開(kāi)始招標(biāo)，將立足廣州交通，構(gòu)建與粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)灣區(qū)功能相匹配的大交通網(wǎng)絡(luò)，將對(duì)廣州機(jī)場(chǎng)及港口集疏運(yùn)通道以及配套設(shè)施提出優(yōu)化方案；同時(shí)提出與鄰近城市、南沙對(duì)外的城市軌道銜接方案。
在5月15日舉行的廣州市政府部門定期新聞發(fā)布會(huì)上，廣州市規(guī)劃和自然資源局副局長(zhǎng)孫玥介紹，廣州正前瞻性開(kāi)展粵港澳大灣區(qū)“雙十字”交通大通道、香港直達(dá)廣州市中心高鐵通道等規(guī)劃研究。孫玥介紹，2019年廣州規(guī)劃部門將深度參與粵港澳區(qū)域協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)廣州與周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，加快建成廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段、廣清城際、廣中江高速、南沙大橋等一批重大工程，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)新交通體系。加快推動(dòng)廣深港澳科技創(chuàng)新走廊“創(chuàng)新四核十三節(jié)點(diǎn)”規(guī)劃建設(shè)，前瞻性開(kāi)展粵港澳大灣區(qū)“雙十字”交通大通道、香港直達(dá)廣州市中心高鐵通道等規(guī)劃研究，推動(dòng)廣湛、廣河、廣永、廣中珠澳高鐵等線路納入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》。
據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)“雙十字”交通大通道，道路“十”字通道為東西向增（天）佛高速和南北向從黃高速——一號(hào)公路。根據(jù)此前的資料，規(guī)劃中的廣州一號(hào)公路由現(xiàn)狀的京珠高速及規(guī)劃的南大干線、東部干線組成，長(zhǎng)約41.2公里，向南銜接中山東部外環(huán)高速、西部沿海高速、廣珠西線高速等珠江西岸高速通道，與珠江東岸的廣深沿江高速及七條過(guò)江通道共同構(gòu)成粵港澳大灣區(qū)環(huán)灣通道。
“雙十字”交通大通道中的鐵路“十”字通道為西接貴廣，東連廣汕，大西南至東部沿海城市群的東西向通道，北接京九、南連深茂，串聯(lián)知識(shí)城、南沙樞紐并延伸至澳門的南北向通道。
結(jié)合《規(guī)劃綱要》等規(guī)劃要求，以打造綜合門戶為目標(biāo)，響應(yīng)灣區(qū)發(fā)展要求，提出廣州航空、航運(yùn)在灣區(qū)發(fā)展思路，對(duì)廣州機(jī)場(chǎng)及港口集疏運(yùn)通道以及配套設(shè)施提出優(yōu)化方案。以區(qū)域發(fā)展核心引擎，輻射帶動(dòng)周邊城市為目標(biāo)，提出廣州對(duì)外軌道戰(zhàn)略走廊，提出以廣州為中心的國(guó)家鐵路發(fā)展思路，深化城際軌道方案，提出與鄰近城市、南沙對(duì)外的城市軌道銜接方案。以打造廣佛極點(diǎn)，強(qiáng)化軸帶支撐為目標(biāo)，提出極點(diǎn)和軸帶的道路聯(lián)系戰(zhàn)略走廊，提出廣州與周邊城市、廣佛兩市同城化、南沙對(duì)外輻射的高、快速路布局優(yōu)化方案。以樞紐為錨點(diǎn)，提出樞紐、道路、軌道等交通方式組織一體化以及廊道提升、通道集約化優(yōu)化思路，提出通道整合提升的方案。
孫玥還介紹，廣州市委、市政府高度重視廣州市交通發(fā)展戰(zhàn)略方向。聚焦粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，提出了交通發(fā)展戰(zhàn)略、措施和項(xiàng)目，旨在為廣州面向2035年交通發(fā)展指明方向、提供戰(zhàn)略任務(wù)和行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步增強(qiáng)廣州國(guó)際交通樞紐功能和為市民提供更安全便捷的出行環(huán)境。
