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交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在8日舉行的十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議第二場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”上介紹道，今年春運(yùn)期間，客流和物流基本順暢，人民群眾出行體驗(yàn)更加好，物流的大通道和微循環(huán)保持暢通，總體實(shí)現(xiàn)了平安、便捷、溫馨春運(yùn)。
李小鵬表示，這幾年，“我們建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，還有郵政快遞網(wǎng)、世界級(jí)的港口群。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，每天全社會(huì)的貨物運(yùn)輸量超過(guò)1.5億噸，每天有3.6億件的快件被攬收。
在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)方面，他表示：“下一步，我們將努力提高綜合運(yùn)輸?shù)姆?wù)保障能力，努力實(shí)現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’的美好愿景。”
廣州交通樞紐功能保持多項(xiàng)全國(guó)領(lǐng)先
春運(yùn)是交通流量的縮影。近年來(lái)，廣州一直在高質(zhì)量建設(shè)綜合交通樞紐。
近日，廣州地鐵在建工點(diǎn)全面復(fù)工，已經(jīng)突破650公里的廣州地鐵通車(chē)?yán)锍?，還在不斷向上發(fā)展。廣州正在按照構(gòu)建“中心區(qū)以地鐵為主、公交為輔，外圍區(qū)以公交地鐵接駁組團(tuán)式出行”的思路，結(jié)合推進(jìn)軌道站點(diǎn)、公交站點(diǎn)TOD開(kāi)發(fā)等工作，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，促進(jìn)軌道線網(wǎng)、公交線網(wǎng)融合發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)公共交通出行需求的全覆蓋。
廣州自古以來(lái)就是交通樞紐、商貿(mào)要道，不僅是古代海上絲綢之路的經(jīng)濟(jì)交流樞紐，也是對(duì)外文化交流的重要窗口。到了現(xiàn)代，廣州的樞紐功能更是保持多項(xiàng)全國(guó)領(lǐng)先：廣州南站是全國(guó)乃至亞洲最繁忙的火車(chē)站之一，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量連續(xù)多年全國(guó)第一，廣州港是中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱第一大港。
據(jù)了解，廣州將加快推動(dòng)南沙、從化、黃埔等一批通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，形成以白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主、廣州第二機(jī)場(chǎng)為輔助、通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的多機(jī)場(chǎng)體系，此外，優(yōu)化整合廣州港口功能布局，加快南沙港五期、國(guó)際通用碼頭、國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)碼頭以及20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱出海航道建設(shè)，開(kāi)拓歐美等遠(yuǎn)洋集裝箱班輪航線，拓寬“21世紀(jì)海上絲綢之路”國(guó)際航運(yùn)通道。
