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海口物流交通問題出在哪里？怎樣改善海口交通道路規(guī)劃？
近幾年隨著海口城市發(fā)展和小汽車交通的快速增長(zhǎng)，海口市原有的交通系統(tǒng)面臨著全面的考驗(yàn)，并暴露出了一些不足。為改善海口交通狀況，海口市正著手編制《海口市綜合交通規(guī)劃》，以分析海口市區(qū)的現(xiàn)狀交通問題及將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，明確海口市城市交通將來(lái)的發(fā)展模式和方展方向，制定道路、公交、停車、交通管理等各方面的規(guī)劃方案。
海口交通混亂，根在道路規(guī)劃不合理
海口的交通混亂早已被人詬病多時(shí)，在今年的兩會(huì)之上，就有代表炮轟海口交通，23日，南海網(wǎng)接二連三的對(duì)海口交通混亂現(xiàn)象進(jìn)行了報(bào)道。海口要以最好的姿態(tài)迎接博鰲亞洲論壇年會(huì)的隆重開幕，解決交通混亂就勢(shì)在必行。
說(shuō)起海口的交通，無(wú)論是司機(jī)還是行人，都滿腹怨言。在今年的兩會(huì)上，政協(xié)委員王毅武遞交提案，炮轟海口交通問題的關(guān)鍵不是車太多，也不是路太窄，而是在管理方面存在著一系列的不作為。政協(xié)委員葉英萍遞交提案，建議完善立法，將電動(dòng)車納入機(jī)動(dòng)車范圍，加強(qiáng)對(duì)違章的處罰，區(qū)分車輛車型分時(shí)段通行，規(guī)范三輪車的運(yùn)行路線。
記者從海口市規(guī)劃局獲悉，高登西路、海府一橫路東段、美祥東路、新港路、向榮路二期等5條規(guī)劃道路日前完成項(xiàng)目選址，5條斷頭路打通工程已列入海口市2012年新建市政道路項(xiàng)目。
據(jù)了解，海口市“十二五”期間計(jì)劃打通32條斷頭路，以構(gòu)建安全、暢通的交通體系，改善市民出行環(huán)境，提高城市生活質(zhì)量。繼2011年建設(shè)“5路4橋”工程后，2012年擬新建9條市政道路，其中高登西路等5條道路必須于2011年8月前出具道路選址意見、道路紅線圖，以便各區(qū)提前介入，開展征地調(diào)查工作。
據(jù)了解，高登西路等5條道路均提前完成選址意見、道路紅線圖。其中高登西路道路紅線寬40米，西起龍昆南路，東至朱云路，長(zhǎng)約1150米;海府一橫路道路紅線寬30米，西起美苑路，東至濱江西路，長(zhǎng)約929米;美祥東路道路紅線寬30米，西起已建成美祥路，東至濱江西路，長(zhǎng)約596米;新港路道路紅線寬40米，北起濱海大道，南至12米規(guī)劃路，長(zhǎng)約240米;向榮路二期道路紅線寬40米，西起秀英溝西側(cè)20米規(guī)劃路，東至丘海大道，長(zhǎng)約2120米。
記者從省政協(xié)獲悉，海口市政府在答復(fù)民革海南省委員會(huì)政協(xié)提案時(shí)表示，海口將加快發(fā)展城市公交，建設(shè)4種城市綜合公交系統(tǒng)，其中明確提出發(fā)展快速公交系統(tǒng)，建設(shè)一橫三縱BRT線路，并到2020年建設(shè)4條市內(nèi)軌道交通線。
在打造綜合公交系統(tǒng)，建設(shè)地面軌道交通、BRT線路，在答復(fù)提案時(shí)，海口市政府表示，海口已于2008年制定了《中共海口市委海口市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的決定》，并編制了《海口市城市綜合交通規(guī)劃》，目前已完成制訂《海口市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》，該規(guī)劃已形成評(píng)審稿。根據(jù)上述規(guī)劃，海口將加快發(fā)展城市公交，建設(shè)4種城市綜合公交系統(tǒng)。
如何解決交通問題，海口市明確表示要加快打通五條斷頭路，新建四座人行天橋，緩解交通壓力。在3月22日，海口市市政管理局組織市政工程維修公司對(duì)222條市管道路、路燈及48座涵洞進(jìn)行全面整修，來(lái)迎接2011年博鰲亞洲論壇年會(huì)的隆重召開。
這些措施的實(shí)行，已經(jīng)明確傳達(dá)出海口市治理交通混亂的決心，相信海口的交通混亂也會(huì)得到很大的改善。但要徹底解決問題，還需對(duì)癥下藥。造成海口交通混亂，主要是因?yàn)椴蛔袷亟煌ǚ煞ㄒ?guī)，亂停亂放，逆行占道等等，而之所以形成這樣的問題，還是管理上、規(guī)劃上存在漏洞。近年來(lái)海口市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，政府也在不斷加大道路建設(shè)的投資力度，但道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理，道路設(shè)置不科學(xué)，致使人、車、路矛盾更顯突出，交叉路口更是人、車、路矛盾的匯聚點(diǎn)和爆發(fā)點(diǎn)。
因此，在筆者看來(lái)，要解決海口交通混亂，還得向北京等大城市學(xué)習(xí)取經(jīng)。盡管北京等大城市交通堵塞問題日益突出，但他們的交通并不混亂，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人各行其道，井井有條，十分的規(guī)范，這種規(guī)范得益于他們的規(guī)劃設(shè)計(jì)科學(xué)合理，基礎(chǔ)設(shè)施完健全善，還有就是對(duì)交通法律法規(guī)不折不扣的執(zhí)行。
