海南物流新聞
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瓊州海峽停航超60小時，已恢復(fù)通航，第17號臺風(fēng)或?qū)⑸?/div>
發(fā)布時間：2020-10-19 18:57:27 點擊量：
瓊州海峽停航60多個小時里，終于19日，記者從海口海事局獲悉，瓊州海峽19日白天陣風(fēng)降為8級，抗風(fēng)等級達到8級的客滾船于19日8時恢復(fù)通航。
10月19日，據(jù)海南省氣象臺預(yù)報，瓊州海峽抗風(fēng)等級達到8級的客滾船、8時起恢復(fù)通航。16日至18日，因受偏東急流和冷空氣共同影響，瓊州海峽航線自16時30分起全線停航，截止18日20時，停航已近50個小時，2000多輛車滯留在海口秀英港、新海港和南港內(nèi)外，待渡貨車排起了長龍，無法過海。
“港口秀英港、新海港的工作人員為滯港的每位司機、旅客免費提供熱粥，還連夜送上牛奶和面包，讓我們感受到了港口的溫度。”
海南進出島旅客列車今起恢復(fù)通行
19日，記者從海南鐵路海口車務(wù)段獲悉，10月19日進出島旅客列車逐步恢復(fù)開行。據(jù)了解，19日出島旅客列車有：海口至上海南K512次、海口至哈爾濱西Z112次、三亞至北京西Z202次；明天（20日）到達海口的列車全部恢復(fù)通行。
通航一個多小時后，秀英港和新海港已經(jīng)輸送旅客2000多人，車輛800多輛。目前港口采取了應(yīng)急搶運模式，預(yù)計11個小時左右，就能夠?qū)⒛壳皟筛鄹蹍^(qū)內(nèi)和外圍的2000多輛待渡車輛輸送完。
受瓊州海峽9級大風(fēng)影響，海口新海港、秀英港的客滾輪停航，島外蔬菜無法及時供應(yīng)到海南蔬菜市場。為保障市民正常生活需求，海口菜籃子集團加大儲備蔬菜的投放，協(xié)調(diào)本地蔬菜基地供應(yīng)蔬菜。
同時，菲律賓以東熱帶低壓已于今天（19日）上午8點鐘生成，可能于20日加強為今年第17號臺風(fēng)，21日前后移入南海，以后逐漸趨向南海西部海面，強度繼續(xù)加強，預(yù)計最大強度為強熱帶風(fēng)暴級或臺風(fēng)級（10-12級，28-35米）。
10月19日，據(jù)海南省氣象臺預(yù)報，瓊州海峽抗風(fēng)等級達到8級的客滾船、8時起恢復(fù)通航。16日至18日，因受偏東急流和冷空氣共同影響，瓊州海峽航線自16時30分起全線停航，截止18日20時，停航已近50個小時，2000多輛車滯留在海口秀英港、新海港和南港內(nèi)外，待渡貨車排起了長龍，無法過海。
“港口秀英港、新海港的工作人員為滯港的每位司機、旅客免費提供熱粥，還連夜送上牛奶和面包，讓我們感受到了港口的溫度。”
海南進出島旅客列車今起恢復(fù)通行
19日，記者從海南鐵路海口車務(wù)段獲悉，10月19日進出島旅客列車逐步恢復(fù)開行。據(jù)了解，19日出島旅客列車有：海口至上海南K512次、海口至哈爾濱西Z112次、三亞至北京西Z202次；明天（20日）到達海口的列車全部恢復(fù)通行。
通航一個多小時后，秀英港和新海港已經(jīng)輸送旅客2000多人，車輛800多輛。目前港口采取了應(yīng)急搶運模式，預(yù)計11個小時左右，就能夠?qū)⒛壳皟筛鄹蹍^(qū)內(nèi)和外圍的2000多輛待渡車輛輸送完。
受瓊州海峽9級大風(fēng)影響，海口新海港、秀英港的客滾輪停航，島外蔬菜無法及時供應(yīng)到海南蔬菜市場。為保障市民正常生活需求，海口菜籃子集團加大儲備蔬菜的投放，協(xié)調(diào)本地蔬菜基地供應(yīng)蔬菜。
同時，菲律賓以東熱帶低壓已于今天（19日）上午8點鐘生成，可能于20日加強為今年第17號臺風(fēng)，21日前后移入南海，以后逐漸趨向南海西部海面，強度繼續(xù)加強，預(yù)計最大強度為強熱帶風(fēng)暴級或臺風(fēng)級（10-12級，28-35米）。
