- 手機(jī)：
- 13926082613
- 電話：
- 020-39280356
- 郵箱：
- sunhayl@foxmail.com
- 地址：
- 廣州白云區(qū)華邦物流園C區(qū)5-412
降稅、減費(fèi)、整合，物流業(yè)將迎來多項(xiàng)利好。國(guó)務(wù)院剛推出了推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的8項(xiàng)配套措施，被業(yè)界稱為物流業(yè)的“國(guó)八條”。近日，湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)召開會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議，并邀請(qǐng)專家、學(xué)者50多人，結(jié)合湖南省物流行業(yè)的現(xiàn)狀，提出了《加快湖南省物流業(yè)發(fā)展的政策建議意見》。
湖南地處長(zhǎng)江中游，水資源豐富，重要產(chǎn)業(yè)沿江環(huán)湖布置，具有發(fā)展水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。建設(shè)“兩型”湖南，要打造江河聯(lián)運(yùn)的“黃金水道”，構(gòu)建港航暢通的“黃金口岸”，開創(chuàng)生態(tài)文明的“黃金時(shí)期”，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海
湖南水資源豐富，湘資沅澧匯洞庭、入長(zhǎng)江，形成了一個(gè)南通珠三角、內(nèi)進(jìn)大西南、外達(dá)江海的天然水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，其航道里程、運(yùn)力和運(yùn)量分列全國(guó)第三、六、九位。洞庭湖調(diào)蓄上下，左右逢源；“四水”蜿蜒，沃野千里。湖南這種水利格局在水資源開發(fā)利用上具巨大潛力。全省重要產(chǎn)業(yè)沿江環(huán)湖布置，具有發(fā)展水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。且地處長(zhǎng)江中游，上連成渝經(jīng)濟(jì)圈，下接武漢經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，航運(yùn)物流的區(qū)位優(yōu)越，大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，對(duì)協(xié)調(diào)長(zhǎng)株潭城市群內(nèi)河水利以及成渝經(jīng)濟(jì)圈、武漢經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈航運(yùn)發(fā)展均有重要意義。湖南正著力建設(shè)長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)，把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)作為“兩型社會(huì)”建設(shè)重要內(nèi)容，在發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)和技術(shù)、建立節(jié)能體系等方面先行先試。交通運(yùn)輸業(yè)是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，湖南“兩型社會(huì)”，必須加快建立以低碳為特征的交通運(yùn)輸體系，發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)、實(shí)施通江達(dá)海戰(zhàn)略是一個(gè)重要標(biāo)志。
湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)尹國(guó)杰認(rèn)為：2009年3月國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來，物流業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不斷提升。但是隨著《規(guī)劃》的深入實(shí)施，一些不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的政策問題進(jìn)一步顯現(xiàn)，制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。尤其是今年以來，CPI指數(shù)持續(xù)居高不下，進(jìn)一步把物流業(yè)背后的頑疾暴露出來。重復(fù)征稅、過橋費(fèi)、過路費(fèi)、亂收費(fèi)、高油價(jià)、人力成本增加等諸多的問題推高了物流業(yè)的運(yùn)行成本，最終傳導(dǎo)至下游產(chǎn)品，推高商品價(jià)格，造成物價(jià)持續(xù)上漲，呼吁治理物流頑癥的聲音不斷出現(xiàn)。
打造江河聯(lián)運(yùn)的“黃金水道”
首先要加大長(zhǎng)江聯(lián)運(yùn)。長(zhǎng)江是我國(guó)最大的“黃金水道”，運(yùn)輸能力巨大。大力發(fā)展長(zhǎng)江水運(yùn)，可有效降低運(yùn)輸成本，對(duì)促進(jìn)湖南外向型經(jīng)濟(jì)具有重要意義。國(guó)家實(shí)施長(zhǎng)江發(fā)展戰(zhàn)略，配合水利發(fā)展新形勢(shì)，湖南發(fā)展航運(yùn)業(yè)大有可為。其次要深度開發(fā)湘江，使省境的對(duì)外水運(yùn)通道暢通。加快推進(jìn)湘江干流和支流航道建設(shè)。鞏固提升以湘江通道為主構(gòu)建湖南通江達(dá)海航運(yùn)物流通道。再次要改善城陵磯出海通道條件，形成湖南有實(shí)力的出海口。發(fā)揮鐵、公、水結(jié)合的整體優(yōu)勢(shì)。便于長(zhǎng)株潭城市群開展水陸聯(lián)運(yùn)。同時(shí)爭(zhēng)取借船出海，與相鄰省市合作共同推進(jìn)出海通道建設(shè)。依照湖南地理位置和條件，加強(qiáng)與毗鄰省份的全方位合作，擴(kuò)展湖南出海的各路通道。
構(gòu)建港航暢通的“黃金口岸”
長(zhǎng)株潭城市群計(jì)劃建成岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙兩大湖南航運(yùn)中心，亟待加快建設(shè)好樞紐港，使之成為具有現(xiàn)代意義的“黃金口岸”，這一建設(shè)主要抓住航道、港口、船隊(duì)三大要素。重點(diǎn)建設(shè)長(zhǎng)江航道湖南段3000噸航道，突出建設(shè)湘江、沅水水運(yùn)主通道和洞庭湖區(qū)高等級(jí)航道。湘江航道建設(shè)加快推進(jìn)長(zhǎng)沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐建設(shè)，啟動(dòng)衡陽(yáng)至城陵磯439公里2000噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程，包括整治長(zhǎng)沙綜合樞紐至城陵磯146公里航道，擴(kuò)建大源渡、株洲航電樞紐2000噸級(jí)船閘，使湘江通江達(dá)海能力顯著提高。實(shí)現(xiàn)環(huán)洞庭湖城市高等級(jí)航道目標(biāo)。加快推進(jìn)長(zhǎng)沙、株洲航電樞紐工程。著力打造長(zhǎng)株潭港口群和岳陽(yáng)港兩個(gè)省級(jí)航運(yùn)中心，夯實(shí)湖南省現(xiàn)代化航運(yùn)物流平臺(tái)。建設(shè)好長(zhǎng)株潭港口群。形成以長(zhǎng)株潭港口群和岳陽(yáng)港為中心，以衡陽(yáng)港、益陽(yáng)港、常德港、邵陽(yáng)港等重要港口為基礎(chǔ)，其他港口為補(bǔ)充，布局合理、層次分明、功能明確、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的全省港口體系。
湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張龍發(fā)介紹：作為全省性的物流與流通行業(yè)社團(tuán)組織，為貫徹落實(shí)“國(guó)八條”，特地召開物流行業(yè)專門會(huì)議，組織湖南省物流界的企業(yè)家、知名專家學(xué)者，結(jié)合湖南省物流行業(yè)的實(shí)際，向湖南省政府提出了《加快全省物流業(yè)發(fā)展的政策建議意見》。《建議》從加大財(cái)政扶持、減輕企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)、保障物流土地供給、拓寬物流融資渠道、放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入條件、促進(jìn)車輛便利通行、完善其他配套措施等七個(gè)方面，共提出了31條具體政策建議。此舉，反映了全省物流企業(yè)的呼聲和訴求，體現(xiàn)了行業(yè)社團(tuán)組織的橋梁與紐帶作用。
