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國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》提出，支持交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域設(shè)備更新和回收循環(huán)利用。
交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新潛力足、空間大。當(dāng)前，各地設(shè)備換新進(jìn)展如何？面臨哪些問(wèn)題和挑戰(zhàn)？記者進(jìn)行了采訪。
浙江杭州蕭山區(qū)，新開(kāi)通的7709路電動(dòng)公交車平穩(wěn)地行駛在路上。截至去年底，蕭山區(qū)公交車保有量為1525輛，其中電動(dòng)公交車達(dá)到567輛。未來(lái)3年，當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)和公交集團(tuán)將合力推動(dòng)“油轉(zhuǎn)電”，計(jì)劃新增329輛電動(dòng)公交車。
同城市公交車一樣，鐵路機(jī)車、汽車、船舶等都有部分設(shè)備需要更新。交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，既能有力促消費(fèi)，又能有效擴(kuò)投資，將推動(dòng)行業(yè)本身及上下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
交通運(yùn)輸行業(yè)設(shè)備更新潛力有多大？在一組數(shù)據(jù)中可見(jiàn)一斑——
在城市公交領(lǐng)域，動(dòng)力電池更新需求旺。以山西為例，截至去年底，共有新能源公交車1.46萬(wàn)輛，其中七成以上車輛的動(dòng)力電池已超過(guò)或臨近質(zhì)保期限，更新?lián)Q代需求緊迫。
在快遞物流領(lǐng)域，安檢設(shè)備替代空間大。為保障寄遞渠道安全，100%過(guò)機(jī)安檢已成為郵政快遞業(yè)的常態(tài)。隨著全面過(guò)機(jī)安檢政策實(shí)施進(jìn)入第八年，大批安檢機(jī)逼近使用年限，即將迎來(lái)大規(guī)模淘汰更新階段。圓通速遞總部今年計(jì)劃新增智能安檢機(jī)超120臺(tái)，逐步淘汰部分老化安檢機(jī)。
在內(nèi)河水運(yùn)領(lǐng)域，船舶報(bào)廢升級(jí)潛力足。江蘇嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家老舊運(yùn)輸船舶強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿海客船15年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報(bào)廢，力爭(zhēng)拆解更新船舶2400艘左右，預(yù)計(jì)完成投資近百億元。
“開(kāi)展交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，既有利于擴(kuò)大投資、完善基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也能促進(jìn)節(jié)能降碳、助力交通物流降本增效。”交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2023年，全國(guó)擁有鐵路機(jī)車2萬(wàn)多臺(tái)、營(yíng)運(yùn)汽車1200多萬(wàn)輛、水上運(yùn)輸船舶近12萬(wàn)艘、公共汽電車近70萬(wàn)輛，其中部分設(shè)備需要更新，投資潛力較大。
今年5月，交通運(yùn)輸部等13個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，明確提出要實(shí)施城市公交車電動(dòng)化替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰更新、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、老舊機(jī)車淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升等七大行動(dòng)，推動(dòng)新一輪交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代。
新設(shè)備更加智能綠色安全，提升供給體系質(zhì)量效益
