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2022貨運新規(guī)解讀 :貨車駕照扣滿12分不再降級
發(fā)布時間：2022-02-16 14:01:48 點擊量：
一元復(fù)始，萬象更新。進入新的2022年，貨運行業(yè)在諸多政策新規(guī)影響下出現(xiàn)快速變化。下面，車隊管家小編就給各位行業(yè)人員盤點下具體有哪些新規(guī)吧~
全國貨運新規(guī)
駕照扣滿12分不再降級
公安部權(quán)威發(fā)布《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將自2022年4月1日起實施，《機動車登記規(guī)定》將自2022年5月1日起實施。
機動車駕駛證
在新管理辦法中，未出現(xiàn)“滿12分降級”的描述，這對于靠駕駛證吃飯的貨運司機來說，屬實是個天大的好消息，畢竟駕駛證降級想要再升上去，過程費時又費力。
只是，“降級可免，培訓(xùn)難逃”，為了安全著想，機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分滿12分的，特別是大型客車、重型牽引掛車、大型貨車駕駛?cè)藨?yīng)當參加為期三十天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學習。
地方貨運新規(guī)
廣東：入境貨運車輛指標不設(shè)總量限制
近日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省直通港澳道路運輸管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。《辦法》將于2022年4月1日起施行，有效期5年。同時，《直通港澳運輸車輛管理辦法》（粵府辦〔2002〕39號）同時廢止。同時發(fā)布的還有跨境運輸車輛業(yè)務(wù)辦理流程。
貨運車輛
《辦法》明確，跨境客運車輛指標和出境貨運車輛指標由廣東省人民政府和香港、澳門特區(qū)政府協(xié)商確定；入境貨運車輛指標不設(shè)總量限制，由企業(yè)根據(jù)實際需要直接申請取得。
推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著政策全面推行，很多單位車隊都已安裝上了ETC，但是ETC數(shù)據(jù)統(tǒng)計也是個頭疼的事。面對幾十、幾百臺車，管理員如果只是通過傳統(tǒng)人工記錄，不僅費時費力，還會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯漏，同時財務(wù)費用也會變成一筆“糊涂賬”。
面對此問題，車隊管家可以很好的解決管理員的煩惱。
ETC自動同步數(shù)據(jù)
車隊管家支持全國范圍內(nèi)的ETC單位卡和個人卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入，所有高速公路收費數(shù)據(jù)可一鍵同步至車隊管家系統(tǒng)，同時費用明細也會在財務(wù)模塊中自動更新，實時監(jiān)控每一輛車的通行費狀況。
山西：高速救援收費標準公布
山西發(fā)改委起草了《關(guān)于高速公路車輛救援服務(wù)收費標準及有關(guān)事項的通知》（征求意見稿），進一步規(guī)范高速救援服務(wù)收費標準。
收費標準如下：
拖車服務(wù)按照作業(yè)里程計費，根據(jù)不同車型，拖行10公里以內(nèi)收費標準最低350元/車·次，最高850元/車·次；拖行10公里以上，每超1公里加收標準最低10元/公里，最高35元/公里。
吊車服務(wù)按次計費，上限收費標準最低800元/車·次，最高2600元/車·次。
南京：貨車分三類區(qū)域限行
早前，南京市公安局發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化南京市主城區(qū)貨車通行管理政策的通告》指出，將南京市劃分為三類區(qū)域禁限行。
貨車分三類區(qū)域限行
此《通告》于2022年1月1日正式實施，對于違反本通告規(guī)定在禁止行駛的區(qū)域、時段行駛的，公安交通管理部門將依照《道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》的相關(guān)規(guī)定，處以100元罰款，記3分。
浙江金華：“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”措施正式實施
2021年12月底，金華交警聯(lián)合市建設(shè)局、金華市建筑垃圾運輸行業(yè)協(xié)會共同發(fā)布關(guān)于運輸車輛實行“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”的通知。
自2022年1月1日起，“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”的新措施將正式實施，對右轉(zhuǎn)未依規(guī)停車讓行的駕駛員，交警部門將視其違法行為依法進行查處，并嚴格落實運輸企業(yè)的主體責任，對措施執(zhí)行不力的企業(yè)采取相應(yīng)的處罰措施。
廣西：全省推廣高速公路差異化收費
廣西制定印發(fā)《廣西高速公路全面推廣差異化收費實施方案》，定于2022年1月1日起，全面推廣高速公路差異化收費，暫行期2年。
ETC專用車道
《方案》實施后，辦理使用ETC支付的車輛將享受多項通行費優(yōu)惠。具體優(yōu)惠政策如下：
1、使用ETC支付的ETC貨車通行南寧吳圩國際機場第二高速公路時可享受通行費7折優(yōu)惠；
2、通行灌陽（永安關(guān)）至鳳凰、六景至欽州港高速公路時可享受通行費8折優(yōu)惠；
3、2至5類ETC貨車通行貴港至合浦高速公路時可享受通行費9折優(yōu)惠；
4、6類ETC貨車通行融水至河池高速公路羅城收費站至和睦收費站區(qū)間可享受通行費9折優(yōu)惠；
5、合法裝載并通過預(yù)約通行指定收費站進出北部灣三港口三口岸及西江經(jīng)濟帶港口碼頭的集裝箱運輸專用ETC車輛，可繼續(xù)享受通行費5折優(yōu)惠。
甘肅：部分路段通行費優(yōu)惠至50%
自2022年1月1日起，甘肅將對轄內(nèi)744公里高速路段實行差異化收費，涉及臨合高速、雷西高速、景中高速、連霍高速山丹西至玉門段部分路段，優(yōu)惠幅度在15%至57.5%。
差異化收費實施時間為一年，自2022年1月1日起至2022年12月31日止。G30連霍高速公路高臺至總寨段差異化收費試點政策同步取消。
（1）途經(jīng)G1816烏瑪高速公路臨夏至合作段（121.18公里）的貨車，收費優(yōu)惠幅度由25%提高至30%，使用ETC貨車優(yōu)惠40%；
（2）途經(jīng)G22青蘭高速公路雷家角至西峰段（97.61公里）的貨車，給予通行費30%優(yōu)惠，使用ETC貨車優(yōu)惠40%；
（3）途經(jīng)G1816烏瑪高速公路景泰至中川段（119.72公里）的貨車，給予通行費30%優(yōu)惠，使用ETC貨車優(yōu)惠40%；
（4）G30連霍高速公路山丹西至玉門段（406公里）“遞遠遞減”按里程階梯差異化收費，對途經(jīng)該路段且在甘肅省收費站出入的貨車，連續(xù)行駛里程超過200公里的通行費優(yōu)惠30%、使用ETC的優(yōu)惠40%；超過300公里的，通行費優(yōu)惠35%、使用ETC優(yōu)惠45%；超過400公里的，通行費優(yōu)惠40%、使用ETC優(yōu)惠50%。
甘肅：重型貨車將分級管控
為深刻吸取蘭海高速公路蘭臨段交通事故慘痛教訓(xùn)，甘肅進一步加強對蘭海高速公路蘭臨段三軸（含）以上重型貨車管控。
一、分級分類管控
將由臨洮往蘭州方向通行蘭海高速公路蘭臨段七道梁長下坡路段的三軸（含）以上重型貨車，按照風險防控等級分為高、中、低三級，分別用紅、黃、綠三色碼標記。
紅色碼車輛：運輸危險化學品的，運輸不可解體超限貨物的，運輸重型機械、建筑設(shè)備未按規(guī)定捆扎的，駕駛?cè)擞馄谖磳忩灥模囕v逾期未檢驗的；
黃色碼車輛：首次通行七道梁長下坡路段的，駕駛?cè)笋{齡在3 年以下且通行該路段少于2 次的，運載重型機械、建筑設(shè)備按規(guī)定捆扎的，車輛使用年限在8 年以上的；
其他車輛為綠色碼車輛。
紅色碼代表存在明顯安全隱患，不具備通行該路段的條件;黃色碼代表需要接受警示教育方可通行;綠色碼代表可以正常通行。
二、實行“通行碼”管理
通行七道梁長下坡路段的三軸（含）以上貨車駕駛?cè)藨?yīng)當提前申請車輛通行碼。
手機申請：在微信小程序中搜索“蘭臨路通行碼”，按操作步驟如實填寫駕駛?cè)恕④囕v、裝載貨物信息后完成申請。
現(xiàn)場申請：掃描王格爾塘、買家巷、臨夏、上灣、太石服務(wù)區(qū)及高速公路沿線收費站張貼的二維碼進行申請，或在蘭海高速公路22公里處的交通安全管理站申請。
車輛通行碼無固定有效期，初次申請通行碼后，再次通行此路段時，駕駛證狀態(tài)、車輛狀態(tài)、車輛所載貨物狀態(tài)無變化的無需再次申請；駕駛證狀態(tài)、車輛狀態(tài)或車輛裝載發(fā)生變化的，應(yīng)當重新申請通行碼。
河北：繼續(xù)實施地方性車輛通行費減免政策
近日，河北省交通運輸廳發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)地方性車輛通行費減免政策的通知》，繼續(xù)實施地方性車輛通行費減免政策。
繼續(xù)實施地方性車輛通行費減免政策
一、省內(nèi)客運班線車輛（含機場直通車）和省際客運班線中與我省對開的外省（市、區(qū)）籍客運車輛，通行普通收費公路每月超過30次（含）、通行高速公路每月超過30次（含）或4000公里（含）的，享受通行費50%優(yōu)惠政策。
二、對在我省收費公路（含高速公路和普通收費公路）行駛的國際標準集裝箱車輛，享受通行費30%優(yōu)惠政策。
三、安裝車載裝置的ETC用戶，在享受上述優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，繼續(xù)享受ETC優(yōu)惠政策。
車隊管家系統(tǒng)ETC數(shù)據(jù)
2022年，全國及各省市就已經(jīng)陸續(xù)開始實施相關(guān)政策，希望管理員可以及時掌握新規(guī)政策、了解行業(yè)最新動態(tài)，提前做好相關(guān)準備。
全國貨運新規(guī)
駕照扣滿12分不再降級
公安部權(quán)威發(fā)布《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將自2022年4月1日起實施，《機動車登記規(guī)定》將自2022年5月1日起實施。
機動車駕駛證
在新管理辦法中，未出現(xiàn)“滿12分降級”的描述，這對于靠駕駛證吃飯的貨運司機來說，屬實是個天大的好消息，畢竟駕駛證降級想要再升上去，過程費時又費力。
只是，“降級可免，培訓(xùn)難逃”，為了安全著想，機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分滿12分的，特別是大型客車、重型牽引掛車、大型貨車駕駛?cè)藨?yīng)當參加為期三十天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學習。
地方貨運新規(guī)
廣東：入境貨運車輛指標不設(shè)總量限制
近日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省直通港澳道路運輸管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。《辦法》將于2022年4月1日起施行，有效期5年。同時，《直通港澳運輸車輛管理辦法》（粵府辦〔2002〕39號）同時廢止。同時發(fā)布的還有跨境運輸車輛業(yè)務(wù)辦理流程。
貨運車輛
《辦法》明確，跨境客運車輛指標和出境貨運車輛指標由廣東省人民政府和香港、澳門特區(qū)政府協(xié)商確定；入境貨運車輛指標不設(shè)總量限制，由企業(yè)根據(jù)實際需要直接申請取得。
推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著政策全面推行，很多單位車隊都已安裝上了ETC，但是ETC數(shù)據(jù)統(tǒng)計也是個頭疼的事。面對幾十、幾百臺車，管理員如果只是通過傳統(tǒng)人工記錄，不僅費時費力，還會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯漏，同時財務(wù)費用也會變成一筆“糊涂賬”。
面對此問題，車隊管家可以很好的解決管理員的煩惱。
ETC自動同步數(shù)據(jù)
車隊管家支持全國范圍內(nèi)的ETC單位卡和個人卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入，所有高速公路收費數(shù)據(jù)可一鍵同步至車隊管家系統(tǒng)，同時費用明細也會在財務(wù)模塊中自動更新，實時監(jiān)控每一輛車的通行費狀況。
山西：高速救援收費標準公布
山西發(fā)改委起草了《關(guān)于高速公路車輛救援服務(wù)收費標準及有關(guān)事項的通知》（征求意見稿），進一步規(guī)范高速救援服務(wù)收費標準。
收費標準如下：
拖車服務(wù)按照作業(yè)里程計費，根據(jù)不同車型，拖行10公里以內(nèi)收費標準最低350元/車·次，最高850元/車·次；拖行10公里以上，每超1公里加收標準最低10元/公里，最高35元/公里。
吊車服務(wù)按次計費，上限收費標準最低800元/車·次，最高2600元/車·次。
南京：貨車分三類區(qū)域限行
早前，南京市公安局發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化南京市主城區(qū)貨車通行管理政策的通告》指出，將南京市劃分為三類區(qū)域禁限行。
貨車分三類區(qū)域限行
此《通告》于2022年1月1日正式實施，對于違反本通告規(guī)定在禁止行駛的區(qū)域、時段行駛的，公安交通管理部門將依照《道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》的相關(guān)規(guī)定，處以100元罰款，記3分。
浙江金華：“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”措施正式實施
2021年12月底，金華交警聯(lián)合市建設(shè)局、金華市建筑垃圾運輸行業(yè)協(xié)會共同發(fā)布關(guān)于運輸車輛實行“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”的通知。
自2022年1月1日起，“右轉(zhuǎn)彎停車再起步”的新措施將正式實施，對右轉(zhuǎn)未依規(guī)停車讓行的駕駛員，交警部門將視其違法行為依法進行查處，并嚴格落實運輸企業(yè)的主體責任，對措施執(zhí)行不力的企業(yè)采取相應(yīng)的處罰措施。
廣西：全省推廣高速公路差異化收費
廣西制定印發(fā)《廣西高速公路全面推廣差異化收費實施方案》，定于2022年1月1日起，全面推廣高速公路差異化收費，暫行期2年。
ETC專用車道
《方案》實施后，辦理使用ETC支付的車輛將享受多項通行費優(yōu)惠。具體優(yōu)惠政策如下：
1、使用ETC支付的ETC貨車通行南寧吳圩國際機場第二高速公路時可享受通行費7折優(yōu)惠；
2、通行灌陽（永安關(guān)）至鳳凰、六景至欽州港高速公路時可享受通行費8折優(yōu)惠；
3、2至5類ETC貨車通行貴港至合浦高速公路時可享受通行費9折優(yōu)惠；
4、6類ETC貨車通行融水至河池高速公路羅城收費站至和睦收費站區(qū)間可享受通行費9折優(yōu)惠；
5、合法裝載并通過預(yù)約通行指定收費站進出北部灣三港口三口岸及西江經(jīng)濟帶港口碼頭的集裝箱運輸專用ETC車輛，可繼續(xù)享受通行費5折優(yōu)惠。
甘肅：部分路段通行費優(yōu)惠至50%
自2022年1月1日起，甘肅將對轄內(nèi)744公里高速路段實行差異化收費，涉及臨合高速、雷西高速、景中高速、連霍高速山丹西至玉門段部分路段，優(yōu)惠幅度在15%至57.5%。
差異化收費實施時間為一年，自2022年1月1日起至2022年12月31日止。G30連霍高速公路高臺至總寨段差異化收費試點政策同步取消。
（1）途經(jīng)G1816烏瑪高速公路臨夏至合作段（121.18公里）的貨車，收費優(yōu)惠幅度由25%提高至30%，使用ETC貨車優(yōu)惠40%；
（2）途經(jīng)G22青蘭高速公路雷家角至西峰段（97.61公里）的貨車，給予通行費30%優(yōu)惠，使用ETC貨車優(yōu)惠40%；
（3）途經(jīng)G1816烏瑪高速公路景泰至中川段（119.72公里）的貨車，給予通行費30%優(yōu)惠，使用ETC貨車優(yōu)惠40%；
（4）G30連霍高速公路山丹西至玉門段（406公里）“遞遠遞減”按里程階梯差異化收費，對途經(jīng)該路段且在甘肅省收費站出入的貨車，連續(xù)行駛里程超過200公里的通行費優(yōu)惠30%、使用ETC的優(yōu)惠40%；超過300公里的，通行費優(yōu)惠35%、使用ETC優(yōu)惠45%；超過400公里的，通行費優(yōu)惠40%、使用ETC優(yōu)惠50%。
甘肅：重型貨車將分級管控
為深刻吸取蘭海高速公路蘭臨段交通事故慘痛教訓(xùn)，甘肅進一步加強對蘭海高速公路蘭臨段三軸（含）以上重型貨車管控。
一、分級分類管控
將由臨洮往蘭州方向通行蘭海高速公路蘭臨段七道梁長下坡路段的三軸（含）以上重型貨車，按照風險防控等級分為高、中、低三級，分別用紅、黃、綠三色碼標記。
紅色碼車輛：運輸危險化學品的，運輸不可解體超限貨物的，運輸重型機械、建筑設(shè)備未按規(guī)定捆扎的，駕駛?cè)擞馄谖磳忩灥模囕v逾期未檢驗的；
黃色碼車輛：首次通行七道梁長下坡路段的，駕駛?cè)笋{齡在3 年以下且通行該路段少于2 次的，運載重型機械、建筑設(shè)備按規(guī)定捆扎的，車輛使用年限在8 年以上的；
其他車輛為綠色碼車輛。
紅色碼代表存在明顯安全隱患，不具備通行該路段的條件;黃色碼代表需要接受警示教育方可通行;綠色碼代表可以正常通行。
二、實行“通行碼”管理
通行七道梁長下坡路段的三軸（含）以上貨車駕駛?cè)藨?yīng)當提前申請車輛通行碼。
手機申請：在微信小程序中搜索“蘭臨路通行碼”，按操作步驟如實填寫駕駛?cè)恕④囕v、裝載貨物信息后完成申請。
現(xiàn)場申請：掃描王格爾塘、買家巷、臨夏、上灣、太石服務(wù)區(qū)及高速公路沿線收費站張貼的二維碼進行申請，或在蘭海高速公路22公里處的交通安全管理站申請。
車輛通行碼無固定有效期，初次申請通行碼后，再次通行此路段時，駕駛證狀態(tài)、車輛狀態(tài)、車輛所載貨物狀態(tài)無變化的無需再次申請；駕駛證狀態(tài)、車輛狀態(tài)或車輛裝載發(fā)生變化的，應(yīng)當重新申請通行碼。
河北：繼續(xù)實施地方性車輛通行費減免政策
近日，河北省交通運輸廳發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)地方性車輛通行費減免政策的通知》，繼續(xù)實施地方性車輛通行費減免政策。
繼續(xù)實施地方性車輛通行費減免政策
一、省內(nèi)客運班線車輛（含機場直通車）和省際客運班線中與我省對開的外省（市、區(qū)）籍客運車輛，通行普通收費公路每月超過30次（含）、通行高速公路每月超過30次（含）或4000公里（含）的，享受通行費50%優(yōu)惠政策。
二、對在我省收費公路（含高速公路和普通收費公路）行駛的國際標準集裝箱車輛，享受通行費30%優(yōu)惠政策。
三、安裝車載裝置的ETC用戶，在享受上述優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，繼續(xù)享受ETC優(yōu)惠政策。
車隊管家系統(tǒng)ETC數(shù)據(jù)
2022年，全國及各省市就已經(jīng)陸續(xù)開始實施相關(guān)政策，希望管理員可以及時掌握新規(guī)政策、了解行業(yè)最新動態(tài)，提前做好相關(guān)準備。
