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寧波物流新模式擬全國(guó)推廣 寧波首創(chuàng)港域危貨品作業(yè)制度
企業(yè)提前24小時(shí)網(wǎng)上申報(bào)即將安排作業(yè)的危險(xiǎn)貨物，港航管理部門在2小時(shí)內(nèi)對(duì)碼頭及作業(yè)船舶資質(zhì)、作業(yè)條件等進(jìn)行審核，并突擊檢查部分危貨現(xiàn)場(chǎng)，給港口危貨品作業(yè)再添一道“安全閥”……寧波首創(chuàng)的港域危貨品作業(yè)制度近日得到交通運(yùn)輸部的肯定，并擬在全國(guó)更多港口推廣。
寧波港域是我國(guó)重要的原油儲(chǔ)備、油品中轉(zhuǎn)和生產(chǎn)基地，也是國(guó)內(nèi)最大的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地，該港域裝卸、儲(chǔ)運(yùn)等生產(chǎn)中涉及的危險(xiǎn)品多達(dá)幾百種。目前，寧波港域擁有港口危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)56家，危險(xiǎn)品生產(chǎn)泊位110個(gè)，年吞吐能力達(dá)700多萬(wàn)噸，主要集中在原油、成品油、化學(xué)品和液化氣等方面。去年，寧波港域危險(xiǎn)品集裝箱申報(bào)量33235標(biāo)箱，占寧波港域貨物吞吐量18.5％。
據(jù)了解，2005年，基于寧波市電子口岸平臺(tái)，寧波港域已開(kāi)始實(shí)施“危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)認(rèn)可”、“危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)”制度。此后，從傳統(tǒng)的傳真申報(bào)到與電子口岸對(duì)接的網(wǎng)上申報(bào)，寧波成為國(guó)內(nèi)最早實(shí)行危險(xiǎn)品作業(yè)網(wǎng)上申報(bào)的城市，對(duì)港口危險(xiǎn)貨物和危險(xiǎn)品集裝箱港口作業(yè)的監(jiān)管更完善、服務(wù)更具人性化。
“現(xiàn)在，寧波碼頭公司申報(bào)的危貨作業(yè)都要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的初步驗(yàn)證，不在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)及不滿24小時(shí)的，一律不能通過(guò)網(wǎng)上申報(bào)。”北侖港航所副所長(zhǎng)張?jiān)瓶蹈嬖V記者，自實(shí)行危險(xiǎn)貨物作業(yè)網(wǎng)上申報(bào)以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起因危貨審批環(huán)節(jié)影響港口生產(chǎn)的情況，港口企業(yè)滿意率100％，投訴率差錯(cuò)率都為零。
