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物流QQ（貨車(chē)幫APP）引發(fā)公路運(yùn)輸革命，變身物流業(yè)的“滴滴打車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2016-07-14 16:24:00 點(diǎn)擊量：
貨車(chē)幫對(duì)于中國(guó)傳統(tǒng)公路運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)革命，在物流智能化的今天，相當(dāng)多的物流企業(yè)和物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)做供需，學(xué)習(xí)和引進(jìn)創(chuàng)新型技術(shù)手段，對(duì)自己的物流水平進(jìn)行升級(jí)改造，以達(dá)期接近或達(dá)到理想的智能化目的，從立體倉(cāng)儲(chǔ)到RPID技術(shù)，到人工智能機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)分揀，再到全方位的物流供應(yīng)鏈管理，隨著智能化成本的降低和物流運(yùn)作水平的提升，可以說(shuō)物流智能化慢慢開(kāi)花結(jié)果，從企業(yè)，走向了民間。雖然中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)經(jīng)過(guò)了幾十年快速的發(fā)展，但這幾十年來(lái)，中國(guó)物流業(yè)還是存在一個(gè)問(wèn)題，即小而散的民營(yíng)物流，個(gè)體戶(hù)運(yùn)力在國(guó)民運(yùn)力中所占有的比重大，尤其很多物流從業(yè)大軍中，很多是個(gè)體的司機(jī)，一臺(tái)車(chē)?yán)截洠湍系綇V州海南，北到上海北京，這類(lèi)運(yùn)力比較靈活，但很難納于到企業(yè)的現(xiàn)代物流體系改革中來(lái)，所以針對(duì)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，貨車(chē)幫的出現(xiàn)，很好的解決這一難題。“貨車(chē)幫”通過(guò)大數(shù)據(jù)接通“信息鏈”，以“服務(wù)物流人，做物流人的好幫手”為定位，方便“車(chē)找貨、貨找車(chē)”。
在去年年尾的亞太經(jīng)合組織(APEC)第二十三次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議上，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬與阿里巴巴董事局主席馬云對(duì)談中，馬云特別提到和阿里云有深度合作公司的產(chǎn)品——貨車(chē)幫。"在中國(guó)有一個(gè)app，你知道長(zhǎng)途貨車(chē)出發(fā)的時(shí)候都是滿(mǎn)載，回來(lái)往往是空車(chē)，這是很大的浪費(fèi)。我們就是通過(guò)阿里云的技術(shù)，幫他們解決空車(chē)問(wèn)題。現(xiàn)在一年這個(gè)app幫助中國(guó)的貨車(chē)節(jié)省100億人民幣的油費(fèi)。”——馬云在APEC峰會(huì)上與奧巴馬的對(duì)話(huà)中說(shuō)。
在去年年尾的亞太經(jīng)合組織(APEC)第二十三次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議上，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬與阿里巴巴董事局主席馬云對(duì)談中，馬云特別提到和阿里云有深度合作公司的產(chǎn)品——貨車(chē)幫。"在中國(guó)有一個(gè)app，你知道長(zhǎng)途貨車(chē)出發(fā)的時(shí)候都是滿(mǎn)載，回來(lái)往往是空車(chē)，這是很大的浪費(fèi)。我們就是通過(guò)阿里云的技術(shù)，幫他們解決空車(chē)問(wèn)題。現(xiàn)在一年這個(gè)app幫助中國(guó)的貨車(chē)節(jié)省100億人民幣的油費(fèi)。”——馬云在APEC峰會(huì)上與奧巴馬的對(duì)話(huà)中說(shuō)。
作為中國(guó)公路物流信息化領(lǐng)跑者的“貨車(chē)幫”，截至目前，貨車(chē)幫平臺(tái)上已經(jīng)聚合200多萬(wàn)會(huì)員，成為全國(guó)最大的貨車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)。繼2015年為中國(guó)節(jié)省貨車(chē)燃油費(fèi)用500億元之后，貨車(chē)幫制定了新的發(fā)展規(guī)劃，要在2016年加大信息化程度，節(jié)約燃油1000億元；同時(shí)貨車(chē)幫在貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)王寬村又有了新規(guī)劃，貨車(chē)幫在此分三期打造物流信息港，目前一期占地67畝已完成征地，將主要用于打造貴州公園式生態(tài)呼叫中心。
貨車(chē)幫軟件，可以即時(shí)看到貨主發(fā)布的需求信息，也可主動(dòng)發(fā)布自身車(chē)輛信息，被認(rèn)為是中國(guó)物流行業(yè)的“滴滴打車(chē)”，像馬云說(shuō)的，物流QQ/貨車(chē)幫的使命，即是讓中國(guó)3000萬(wàn)貨運(yùn)司機(jī)活的更有尊嚴(yán)。貨車(chē)幫的理念，得到了國(guó)人的認(rèn)同，阿里巴巴董事局主席馬云帶著貨車(chē)幫的這份信念，去到了APEC峰會(huì)，向世界，展示中國(guó)公路物流領(lǐng)域最出色的服務(wù)體系。
“我們希望通過(guò)這款產(chǎn)品，把貨主和車(chē)主直接聯(lián)系起來(lái)，讓信息變得透明、可信任，把社會(huì)物流的效率提升上去，同時(shí)讓車(chē)主不再成為虛假信息的受害者。”據(jù)貴陽(yáng)貨車(chē)幫科技有限公司CEO助理張瑩介紹，為此，他們采用了“最笨的”面對(duì)面貨主信息確認(rèn)與最聰明的云計(jì)算技術(shù)，只為讓貨運(yùn)司機(jī)又苦又累的長(zhǎng)途奔波能變得輕松一些。
據(jù)創(chuàng)業(yè)邦消息：貨運(yùn)O2O貨車(chē)幫獲悉，前騰訊技術(shù)專(zhuān)家馮亮正式加盟貨車(chē)幫擔(dān)任CTO（首席技術(shù)官），將全面負(fù)責(zé)公司技術(shù)產(chǎn)品戰(zhàn)略的實(shí)施、技術(shù)人才培養(yǎng)體系的建立以及研發(fā)管理工作。
貨車(chē)幫已在貴陽(yáng)設(shè)立聲訊中心，而且將總部設(shè)在貴陽(yáng)，致力于打造一個(gè)多元服務(wù)，生態(tài)便捷的生態(tài)物流體系。在延伸產(chǎn)業(yè)鏈方面，貨車(chē)幫COO羅鵬表示：“2016年，貨車(chē)幫將深耕車(chē)輛后服務(wù)市場(chǎng)，目前新車(chē)、二手車(chē)交易已經(jīng)全面上線。另外還將為貨主和車(chē)主量身定做專(zhuān)屬金融產(chǎn)品，網(wǎng)上商城、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、ETC代繳代扣、油費(fèi)代繳代扣、汽配、車(chē)輛維修、道路救援等業(yè)務(wù)也在陸續(xù)展開(kāi)。”
