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山西太原綠色物流行動走在全國前列，太原市明確而詳細(xì)地提出了太原綠色物流服務(wù)質(zhì)量的具體要求，這個由山西省太原市民營區(qū)質(zhì)監(jiān)局牽頭起草的《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量評價細(xì)則》正式發(fā)布為山西省地方物流標(biāo)準(zhǔn)。這是繼2008年《太原市綠色經(jīng)濟(jì)園區(qū)再生水利用技術(shù)要求》和2009年《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量要求》兩個標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后民營區(qū)起草制定的第3個山西省地方標(biāo)準(zhǔn)。
負(fù)責(zé)《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量評價細(xì)則》起草的太原市質(zhì)監(jiān)局民營分局負(fù)責(zé)人介紹，評價體系按照不同的物流服務(wù)企業(yè)，實行百分制，只有評價結(jié)果得到85分以上的物流企業(yè)，才可以稱得上是綠色物流服務(wù)。此外，要是三年內(nèi)發(fā)生了重大事故，受到上級部門通報或產(chǎn)生一定社會負(fù)面影響的物流企業(yè)，也不能達(dá)到綠色物流服務(wù)質(zhì)量的要求。
太原民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)布三個物流標(biāo)準(zhǔn)
太原民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是太原市最大的物流集散地，物流企業(yè)有1000多家，主要有綜合型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)、運輸型物流企業(yè)三大類。今年以來，太原市質(zhì)監(jiān)局民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)分局結(jié)合實際，確立了制定民營物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系表。企業(yè)按照不同的類型，在物流園區(qū)總的標(biāo)準(zhǔn)體系表下，根據(jù)各自的特點，分別建立各自的物流標(biāo)準(zhǔn)體系。該標(biāo)準(zhǔn)體系采用先進(jìn)的板塊結(jié)構(gòu)模式，將物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系確定為聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)體系和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系兩大層次。聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)體系共有171個，將物流按照管理基礎(chǔ)、資源管理、服務(wù)提供、檢查改進(jìn)分為四大板塊，覆蓋了整個物流活動。此舉為民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)構(gòu)建專業(yè)性的綠色標(biāo)準(zhǔn)體系跨出了很重要的一步，對規(guī)范我省物流市場、提高物流服務(wù)質(zhì)量、推動物流企業(yè)健康發(fā)展起到了積極的推動作用，同時也從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面為政府部門的宏觀管理和政策出臺提供了依據(jù)。
《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量評價細(xì)則》部分內(nèi)容
《細(xì)則》對不同類型的物流服務(wù)評價都做出了詳細(xì)的說明。其中，貨物準(zhǔn)時到達(dá)率成為物流服務(wù)質(zhì)量評價的重要指標(biāo)。按規(guī)定，貨物準(zhǔn)時到達(dá)率為99%～100%時，才可得到滿分。另外，運輸貨損率、有效投訴率、信息傳遞準(zhǔn)確率等也被納入了考評范圍。除了市民關(guān)心的準(zhǔn)時到達(dá)率、貨損率、投訴率等指標(biāo)外，《細(xì)則》對物流環(huán)節(jié)的裝卸與搬運、安全、環(huán)境等方面也提出了要求。針對消費者在網(wǎng)上購物時，可即時查詢購買商品的發(fā)送信息，對此，《細(xì)則》要求，客戶如果不能通過網(wǎng)絡(luò)查詢到物流企業(yè)貨物的相關(guān)情況，企業(yè)的該項得分就是0分。除此之外，大學(xué)本科人員占員工總數(shù)比例、企業(yè)管理水平的高低也被細(xì)化成標(biāo)準(zhǔn)，納入了考核范圍。
該標(biāo)準(zhǔn)是《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量要求》的配套標(biāo)準(zhǔn)，并且納入到了太原市綠色轉(zhuǎn)型標(biāo)準(zhǔn)體系中，將對物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提供客觀評價，改善物流業(yè)參差不齊和混亂的局面。此次標(biāo)準(zhǔn)的起草、制定是民營區(qū)在構(gòu)建專業(yè)性的綠色標(biāo)準(zhǔn)體系方面跨出的很重要的一步，將對山西省物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展起到積極的推動作用。
就《細(xì)則》制定的評價標(biāo)準(zhǔn)，不少物流企業(yè)從業(yè)人員也表達(dá)了自己的看法。迎澤物流工作人員表示，從整個《細(xì)則》的內(nèi)容來看，大多數(shù)是較為客觀的，物流企業(yè)通過加強(qiáng)管理、完善服務(wù)得到85分以上還是可以的。但其中貨物準(zhǔn)時到達(dá)率一項，“由于天氣、交通等不確定因素太多，大多數(shù)企業(yè)的到達(dá)率在70%以上，一些較好的企業(yè)也只能勉強(qiáng)達(dá)到90%。”省城另一家大型物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人則表示，《細(xì)則》的制定給物流企業(yè)提供了發(fā)展方向，隨著《細(xì)則》的推行，物流企業(yè)將逐步走向規(guī)范化運作，屆時，“市民可享受到的物流服務(wù)也會越來越便捷。”
