廣東物流新聞
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廣州將對低端物流園改造，差異化貨運樞紐布局
發(fā)布時間：2020-06-27 11:25:49 點擊量：
在6月中旬舉行的第131場廣州市疫情防控和復工復產新聞發(fā)布會（廣州市城市更新九項重點工作專題）上，市交通運輸局總工程師沈穎介紹了廣州市物流園區(qū)整治提升的相關情況。其中提到，2020年計劃完成廣州中心城區(qū)33個低端物流園的整治提升，實施差異化貨運樞紐布局：重點推動白云區(qū)“西部科技走廊”、大源片區(qū)等重點區(qū)域傳統(tǒng)物流園區(qū)的整治提升，實施差異化貨運樞紐布局，協調加快廣州鐵路集裝箱中心站、南沙國際物流中心、空港大灣區(qū)跨境電商平臺項目、增城南香谷物流園、嘉誠國際物流港等城市重要物流樞紐的建設進度。
據沈穎介紹，2019年4月，經報市委、市政府同意，市交通運輸局印發(fā)了《加快推進廣州市物流園區(qū)整治提升三年行動計劃（2019年—2021年）》，提出三年完成中心城區(qū)62個低端物流園的整治提升。其中，2019年計劃完成18個，目前已全部完成，釋放存量土地97萬平方米；2020年計劃完成33個，將釋放存量土地249萬平方米。據悉，2020年，已協調完成了容發(fā)貨運站、黃金圍貨運站等5個物流園區(qū)的清理，釋放存量土地面積約30.75萬平方米。
同時，今年，市交通運輸部門會同市發(fā)改、規(guī)劃、工信、國資等部門，研究出臺了《物流園區(qū)整治提升分類處理工作指引》。按照清理收儲類、改造提升類、關停拆除類進行劃分，提出了物流園區(qū)分類處置方案。目前，已完成清理的物流園基本都明確了土地利用方向。沈穎介紹稱，如白云區(qū)去年已完成清理的13個物流園區(qū)（占地面積約49萬平方米），目前已完成土地收儲，將用于建設白云湖數字科技園。其中，廣州北大科技園、廣州•中關村發(fā)展創(chuàng)新中心和中能建數字產業(yè)總部項目已簽約。城門河物流園已轉型升級為汽貿城，已進駐8家汽車4S店，商戶進駐率超過90%，年產值約20億元。
今年，市交通運輸部門將繼續(xù)加快推進今年計劃內剩余28個物流園區(qū)的整治提升工作，會同白云區(qū)重點推動白云區(qū)“西部科技走廊”、大源片區(qū)等重點區(qū)域傳統(tǒng)物流園區(qū)的整治提升。
并且，按照疏堵結合的原則，實施差異化貨運樞紐布局，協調加快廣州鐵路集裝箱中心站、南沙國際物流中心、空港大灣區(qū)跨境電商平臺項目、增城南香谷物流園、嘉誠國際物流港等城市重要物流樞紐的建設進度。
此外，加快推進機場第二高速、花莞高速等相關路網體系建設，廣連高速花都至從化段力爭今年10月開工，花莞高速西延線、增佛高速（白云段）路線方案已基本穩(wěn)定，這些項目的建設將有力支撐廣州物流園區(qū)集疏運路網體系得到進一步優(yōu)化完善。
