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2022年7月,交通運輸部聯合財政部印發了《關于做好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作的通知》,啟動了國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批申報工作,廣州市迅速按照要求,認真遴選項目,研究出臺《廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案(2022年—2024年)》,通過攻堅努力,在眾多競爭城市中脫穎而出,最終成功入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市,為9個入選方案之一,且為4個單個城市之一。
我市開展補鏈強鏈工作的主要內容是系統實施“361行動計劃”。其中,“3”是指3大補鏈強鏈領域:硬件(基礎設施)——主要包括東部公鐵聯運樞紐、南沙港南站、白云機場4號貨站等陸港、海港、空港等9個貨運樞紐基礎設施項目;軟件(信息系統)——主要包括廣州單一窗口空運口岸公共服務平臺等3個信息化平臺項目等;運營機制(政企之間、各種運輸方式的企業之間)——主要包括完善廣州“單一窗口”服務水平,持續推進“一網通辦”政府服務便利化、建設推廣海鐵聯運“一單制”模式;“6”是指6大資源投放重點:即樞紐站場、集疏運通道、技術裝備、信息化建設、網絡拓展、標準規則的建設與應用;“1”是指1個總體目標,即到2024年底建成國家綜合貨運樞紐,打造國內大循環中心節點和國內國際雙循環戰略連接城市。
選定項目 均衡推動
我市對照國家通知要求,對基礎設施等目標任務充分體現示范性、先進型、適用性,經各部門征集、遴選、符合性審查后,最終確定了25個項目,涵蓋了廣州空港(13個項目)、海港(6個項目)、陸港(6個項目)三大核心組團,具體包括綜合貨運樞紐、集疏運體系、設備更新、信息化建設等內容。
下一步,廣州市相關部門將繼續推進各項目進度,及時協調解決重點問題,不斷完善聯絡機制,充分調動各實施單位的積極性,確保國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作取得實效。


